بررسي علل شكست چرخ دنده هاي از جنس فولاد CE2 پس از عمليات كربوكوئنچ-تمپر و ارائه راهكار عمليات جايگزين كربوآستمپرينگ

عمليات حرارتي كربوكوئنچ-تمپر روي چرخدندههاي ساختهشده از فولاد 1.7131(CE2 ) بسيار متداول است. كربوآستمپرينگ بخاطر داشتن خواص مكانيكي بهتر، ميتواند جايگزين مناسبي براي روش متداول كربوكوئنچ-تمپر باشد. جهت مقايسه خواص مكانيكي كربوكوئنچ-تمپر با كربوآستمپرينگ، ابتدا كليه نمونههاي تهيه شده از فولاد CE2 به مدت چهار ساعت در دماي C 930 به روش جامد كربوره شده و پس از سردشدن تا دماي محيط، يكي از نمونه ها مجدداً در دماي C 840 آستنيته و سپس در روغن كوئنچ شد. بقيه نمونه ها پس از آستنيته در C 840 طي چهار مرحله در حمام نمك با دما هاي 250، 275، 300 و 350 درجه سانتيگراد آستمپر شده و به مدت زمانهاي 30، 45 و 60 دقيقه در حمام نمك نگهداري و سپس در هوا خنك شدند. نتايج تست سختي سنجي نشان داد سختي نمونه اي كه در روغن كوئنچ شده در ابتدا HRC 62 است. با توجه به محدوده سختي قابل قبول قطعات آستمپر شده، براي مقايسه بهتر، سختي نمونهاي كه در روغن كوئنچ شده پس از تمپر تا HRC 55 كاهش داده شد. مقايسه نتايج تست ضربه نشان داد بهترين مقاومت به ضربه نمونههاي كربوآستمپر با سختي مشابه در مقايسه با قطعهاي كه كوئنچ-تمپر شده مربوط به كربوآستمپر 250 به مدت 30 دقيقه مي باشد.