شماره ركورد كنفرانس :
4346
عنوان مقاله :
مروري بر روش‌هاي مدل‌سازي پل‌هاي طاقي بنايي
پديدآورندگان :
معصومي علي massumi@khu.ac.ir دانشگاه خوارزمي , نوري غلامرضا r.nouri@khu.ac.ir دانشگاه خوارزمي , قائدي حسين hoseinghaedi22@yahoo.com دانشگاه خوارزمي , زينعلي شادي shadizeinali@gmail.com دانشگاه خوارزمي
كليدواژه :
مدل‌سازي , پل‌هاي طاقي بنايي , تحليل , MEXE , Pippard , ترك خوردگي الاستيك , مكانيسم , اجزاي محدود , المان مجزا
عنوان كنفرانس :
لرزه شناسي و مهندسي زلزله (استان البرز)
چكيده فارسي :
پل‌هاي طاقي بنايي به صورت گسترده در شبكه راه آهن اروپا و ايران استفاده مي‌شود. عمر اين پل‌ها در ايران بيش از هفتاد سال است. اين سازه‌ها بنا به دلايل مختلف ممكن است در طول عمر خود دچار آسيب شده و در زلزله‌هاي آتي عملكرد خود را از دست بدهند. به دليل اهميت اين پل‌ها در شبكه راه‌آهن ايران، مي‌بايست به منظور ارزيابي شرايط پل‌ها و بهسازي آن‌ها، علاوه بر بازرسي در فواصل زماني منظم، ارزيابي كمي نيز صورت پذيرد. براي ارزيابي كمي پل‌هاي طاقي بنايي روش‌هاي تجربي و عددي مختلفي از جمله روش MEXE، روش المان محدود، روش المان گسسته، روش المان مرزي و مانند اين‌ها به‌كار مي‌رود. به‌كارگيري هر يك از اين روش‌ها در مدل‌سازي، نيازمند فرض‌ها و ساده‌سازي‌هايي است. به‌علاوه هدف از مدل‌سازي تحليلي نشان دادن رفتار واقعي سازه با روابط رياضي است؛ به همين دليل پيش از هرگونه تحليل، مدل بايد به منظور درك اثرات بارگذاري‌ها، درك مكانيسم انتقال بار در سازه‌ها و تعيين ظرفيت باربري، توسعه داده شود. در مقاله حاضر به بررسي روش‌هاي مختلف مدل‌سازي پل‌هاي طاقي بنايي پرداخته مي‌شود.
