شماره ركورد كنفرانس :
4347
عنوان مقاله :
استفاده از روش طراحي آزمون مخلوط براي بهينهسازي خواص رنگ گرم ترافيكي
پديدآورندگان :
خادم حسيني آرزو a.khademhosseini@yahoo.com پژوهشگاه پليمر و پتروشيمي ايران , ميرعابديني سيد مجتبي mojtaba_mirabedini@yahoo.com پژوهشگاه پليمر و پتروشيمي ايران , هاشمي نسب رويا a.khademhosseini@yahoo.com پژوهشگاه پليمر و پتروشيمي ايران
كليدواژه :
رنگ ترافيكي ترموپلاستيك , طراحي آزمون , مقاومت در برابر سُرخوردگي
عنوان كنفرانس :
چهارمين همايش ملي رنگ هاي ترافيكي، ايمني و خط كشي معابر و راه ها
چكيده فارسي :
هدف از انجام اين تحقيق، تهيهي پوشش ترافيكي ترموپلاستيك، با ويژگيهاي اجرايي مطلوب بود. براي اين منظور و بررسي محدودهي بهينه از اجزاء در فرمولاسيون پوشش براي دستيابي به خواص نهايي مطلوب، از روش طراحي آزمون مخلوط (Mixture Design) استفاده شد. در اين روش 4 فاكتور به عنوان متغير و 3 ويژگي به عنوان پاسخ در نظر گرفته شد. ميزان رزين ( دو نوع رزين هيدروكربني و روزين استري ) به عنوان عامل اصلي تعيين كننده خواص پوشش، دو نوع اگريگيت با اندازههاي متفاوت از ذرات سيليس به عنوان بهبود دهندۀ خواص سُرخوردگي به عنوان متغير و پارامترهاي نقطه نرميت، مقاومت در برابر شرايط جوي تسريع شدهو مقاومت در برابر سُرخوردگي به عنوان پاسخ در نظر گرفته شد.
نتايج بدست آمده نشان داد كه روش طراحي آزمون مخلوط روش مناسبي براي بدست آوردن فرمولاسيون بهينه در پوشش ترافيكي ترموپلاستيك ميباشد. همچنين نتايج نشان داد كه با بكارگيري مقدار مناسب از رزين و اگريگيت در فرمولاسيون پوشش مورد نظر ميتوان علاوه بر كنترل نقطه نرمي به خواص قابل قبول از رنگ تهيه شده، دست يافت.