مدل چندهدفه زمانبندي و مسيريابي ناوگان لجستيك به منظور كمينه كردن توقف خوروها در پايانه‏هاي حمل و نقل

ناوگان لجستيك چابك سعي در ايجاد يك شبكه لجستيك چابك متناسب با تغييرات بازار بمنظور كاهش هزينه و پاسخ گويي سريع به تقاضاي مشتريان دارد. در اين بين توزيع كالاها در شبكه حمل و نقل بسيار حايز اهميت است. در اين مقاله هدف برنامه ريزي ومسيريابي بهينه ناوگان لجستيك تلاش براي افزايش چابكي شبكه حمل و نقل است. بدين منظور يك مدل رياضي چندهدفه جهت كمينه كردن هزينه هاي حمل و نقل و همچنين كمينه كردن زمان توقف خوروها ارايه شده است. مدل پيشنهادي دو هدف متناقض دارد به طوري كه براي كمينه كردن زمان خواب خودروها هزينه ها افزايش مي يابد. به دليل پيچيدگي بالاي مسأله، از الگوريتم فراابتكاري رقابت استعماري چند هدفهMOICA) استفاده شده است. بمنظور مقايسه عملكرد الگوريتم پيشنهادي از چهار شاخص مقايسه با الگوريتم NSGA-II استفاده شده است. نتايج محاسباتي برتري الگوريتم پيشنهادي را نشان مي دهد.