بررسي عددي جريان در سرريز كرامپ با استفاده از مدل¬هاي آشفتگي

سرريز كرامپ با طراحي خاص خود جزو سرريزهاي لبه پهن است و جهت اندازه¬گيري دبي عبوري كانال¬ها مورد استفاده قرار مي¬گيرد. طراحي اين سرريزها به¬گونه¬اي است كه شيب بالادست آن بيش¬تر از شيب پايين¬دست آن مي¬باشد. در اين تحقيق جريان بر روي سرريز كرامپ با استفاده از سه مدل آشفتگيRSM ، k-ε RNG و k-ω به¬صورت دو بعدي و با استفاده از نرم¬افزار فلوئنت مورد بررسي قرار گرفته است. هم¬چنين براي پروفيل سطح آب نيز از روش عددي جزء حجم سيال (VOF) استفاده شد. نتايج حاصل از بررسي¬هاي عددي با داده¬هاي آزمايشگاهي (حاجي¬پور، 1388) مقايسه گرديد. نتايج نشان داد كه تطابق مناسبي بين نتايج حاصل از شبيه¬سازي جريان روي سرريز كرامپ و نتايج آزمايشگاهي وجود دارد، هم¬¬چنين با ارزيابي مدل¬هاي مختلف آشفتگي جهت تعيين ضريب دبي جريان در اين نوع سرريز¬ها مشخص گرديد كه، به¬كارگيري مدل آشفتگي k-ε RNG براي پيش¬بيني ضريب دبي جريان روي سرريز كرامپ عملكرد بهتر و مناسبي را نسبت به ساير مدل¬هاي آشفتگي دارا مي¬باشد.