ارزيابي استفاده از سوخت ديزل با گوگرد بسيار پايين و خودروهاي سواري ديزلي در ايران

Evaluation of using ultra low sulfur diesel fuel and diesel passenger cars in Iran

طي ساليان متمادي بنزين مهمترين سوخت مصرفي خودروهاي سواري و سبك در ايران بوده است. در مقايسه با بنزين، ميزان استفاده از سوخت ديزل در خودروهاي سبك در ايران بسيار ناچيز است. در دهه 1531 ، بدليل انتشار دوده سياه زياد از خودروهاي ديزل، شماره گذاري آنها نيز در ايران متوقف شده است. نسل جديد خودروهاي سواري ديزلي جديد در مقايسه با انواع مشابه موتورهاي بنزيني، عملكرد فني بالاتر )توان و گشتاور خروجي(، آلايندگي كمتر و اقتصاد سوخت بهتري دارند. اين خودروها به سوخت ديزلي حاوي گوگرد بسيار پايين ) 51 تا 31 پي پي ام(نياز دارند. توليد اين سوخت مستلزم انجام فرآيندهاي پالايشي خاص و بهسازي پالايشگاههاي كشور است. با احتساب هزينه هاي پالايش، انتقال و توزيع، قيمت نهايي هر ليتر از سوخت ديزل با گوگرد پايين براي مصرف كنندگان 3 تا 11 درصد بالاتر از قيمت سوخت ديزل معمولي خواهد بود. از سويي ديگر، تنوع در سبد مصرفي انرژي بخش حمل و نقل موانع و مشكلات تامين انرژي )واردات بنزين( در شرايط خاص را از بين برده و فرصت هاي شغلي جديد را در صنعت خودروسازي ايجاد خواهد نمود.

For several years gasoline has been the main fuel of light duty and passenger cars in Iran. In comparison with gasoline, the amount of diesel fuel used in Iranian light duty vehicles is very negligible .In 1350s, because of high black smoke emissions registration of light Diesel vehicles has been stopped in Iran. The new generation of diesel cars compared to similar gasoline engines have better performance (power and torque output) lower emissions and better fuel economy. These vehicles require diesel fuel contains very Low Sulfur Diesel (ULSD) fuel (30-50 ppm). The production of this type of fuel requires special refining processes, and upgrading the country s refineries. With including transportation and distribution costs, the ULSD final price (per liter) will be 5 to 10 percent higher than the price for regular diesel fuel. On the other hand, the varity in energy consumption basket of transportation sector would reduce the problems in energy supply (gasoline imports) at critical situations and will create new job opportunities in the auto industry.