بررسي عددي تاثير نوع سوخت بر آلاينده­هاي توليدي موتور ديزل دريايي جهت انطباق با الزامات انتشار آلاينده­ها

افزايش مداوم شناور¬ها در ناوگان دريايي جهان موجب ايجاد قوانيني براي محدود كردن توليد گاز¬هاي گلخانه¬اي از شناور¬ها گرديده¬است. يكي از مهمترين قوانين و كنوانسيون¬ها در اين زمينه، كنوانسيون پيشگيري از آلودگي دريا¬ها با عنوان كنوانسيون مارپول مي¬باشد. اين كنواسيون در شش ضميمه تنظيم گرديده¬است. در اين پژوهش تمركز بر مقرره 13ضميمه ششم كنواسيون مارپول مي¬باشد. ضميمه ششم شامل الزامات كنترلي در خصوص مواد مخرب ازون، اكسيد¬هاي نيتروژن، اكسيد¬هاي گوگرد، تركيبات معدني فررار ناشي از بارگيري مواد نفتي، گاز¬هاي ناشي از سوزاندن مواد در موتور¬هاي كشتي و كيفيت سوخت مصرفي كشتي¬ها مي¬باشد. با توجه به شرايط كنوني ناوگان داخلي كشور يكي از راه حل¬هاي مناسب جهت كاهش آلاينده¬ها، استفاده از سوخت¬هاي بيوديزل مي¬باشد. در اين پژوهش به بررسي ضميمه ششم كنوانسيون مارپول و شرايط ناوگان داخلي كشور پرداخته و در انتها جهت بررسي تاثير استفاده از سوخت¬هاي بيوديزل بر آلاينده¬هاي انتشاري، عملكرد موتور ديزل شبيه¬سازي مي¬گردد. نتايج حاصله، حاكي از كاهش توان، بازده گرمايي، ذرات انتشار يافته و معيار دود بوش و افزايش اكسيد¬هاي نيتروژن براي سوخت¬هاي بيوديزل در مقايسه با سوخت ديزل خالص مي¬باشد. البته افزايش در اكسيد¬هاي نيتروژن را مي-توان با تغيير در زمان پاشش سوخت جبران كرده و به ميزان ايده¬آل رساند.