محاسبه ضرايب هيدروديناميكي مانور شناور پروازي با استفاده از ديناميك سيالات محاسباتي و تئوري 2D+t

امروزه استفاده از روش¬هاي عددي و تحليلي جهت پيش بيني حركات و رفتار شناور بدليل كاهش زمان و بطور عمده هزينه، مورد توجه محققان قرار گرفته است. از جمله حوزه¬هاي مورد مطالعه در اين زمينه بررسي مانور شناور مي¬باشد. براي بررسي مانور شناور پروازي در حالت استفاده از معادلات رياضي نياز به داشتن ضرايب هيدروديناميكي مي¬باشد. براي پيش بيني رفتار مانور شناور پروازي همانند شناورهاي جابجايي معادلات سرج، سوي و ياو كافي نيستند و همچنين بايستي انتخاب ضرايب هيدروديناميكي مربوط به معادلات رياضي شناور پروازي را مناسب با حوزه عملياتي مانور شناور پروازي صورت داد. از اين رو در اين مقاله از دستگاه معادلاتي متشكل از شش معادله سرج، سوي، هيو،رول، پيچ و ياو براي پيش¬بيني مانور شناور پروازي استفاده شده است. يكي از روش¬هاي بدست آوردن ضرايب مانور شبيه سازي تست مدل مهار شده مانور به روش ديناميك سيالات محاسباتي در نرم افزار انسيس مي¬باشد. روش ديگر جهت محاسبه ضرايب هيدروديناميكي مانور استفاده از روابط تحليلي استخراج شده از تئوري 2D+t مي¬باشد. براي بدست آوردن ضرايب هيدروديناميكي ازشناورهاي پروازي با زاويه ددرايز ثابت 20، 25، 30 و 35 درجه استفاده شده است. براي زواياي مختلف رول و دريفت و در سرعت¬هاي مختلف پيشروي تست مدل مهار شده براي شناور پروازي با زوايه ددرايز ثابت انجام شده است. در ادامه با استفاده از تئوري 2D+t به محاسبه تعدادي از ضرايب هيدروديناميكي مانور پرداخته شده است. نتايج اين تحقيق نشان مي¬دهد كه زاويه ددرايز بدنه و سرعت پيشروي از جمله عوامل موثر بر ضرايب هيدروديناميكي مانور شناور پروازي مي¬باشند.