بررسي بهينه سازي دبي جريان و رسوب در ايستگاه‌هاي رودخانه نكا

هرساله بالغ‌بر 20 تا 52 ميليارد تن رسوب توسط رودهاي جهان انتقال‌يافته و در آب‌هاي ساكن ته‌نشين مي‌شود. متأسفانه به دليل شرايط آب و هوايي، هيدرولوژيكي، زمين‌شناسي و فشار بيش از حد به اراضي حوزه‌هاي آبريز، رودخانه‌هاي كشور ما در مقايسه با رودخانه‌هاي جهان رسوب بيشتري را حمل مي‌كنند. حجم زياد رسوبات حمل شده به‌وسيله رودخانه‌ها علاوه بر اينكه ما را به تفكر براي ارائه راه‌حل‌هايي جهت كاهش فرسايش ويژه رهنمون مي‌كند، شناخت وضعيت رسوب‌دهي حوزه آبخيز و برآورد دقيق‌تر رسوب خروجي را ضروري مي‌سازد. اطلاعات دقيق و صحيح از فرسايش در كشور ما بسيار كم است و بين اندازه‌گيري‌ها و برآوردهاي انجام‌شده نيز اختلاف‌هاي زيادي وجود دارد. در مطالعه حاضر به بررسي بهينه‌سازي دبي جريان و رسوب در ايستگاه‌هاي گلورد، سفيد چاه و آبلو نكا رود پرداخته شد. نتايج نشان داد كه بين بار معلق و دبي رودخانه همبستگي معني‌دار وجود داشته و مقادير ضريب همبستگي براي ايستگاه‌هاي سفيد چاه، گلورد و آبلو به ترتيب 831/0، 818/0 و 813/0 مي‌باشد.