شماره ركورد كنفرانس :
4441
عنوان مقاله :
شبيه سازي و مقايسه سيستم تعليق مك فرسون و دوجناقي
پديدآورندگان :
قريب محمد رضا mech.gharib@gmail.com دانشگاه تربت حيدريه , گرامي كته گنبدي عليرضا alireza.ned228@gmail.com دانشگاه تربت حيدريه , جعفري محمد mech.i.khalili@gmail.com دانشگاه تربت حيدريه , خليلي دوست ايرج mech.i.khalili@gmail.com دانشگاه تربت حيدريه
كليدواژه :
زاويه آكرمان , زاويه كمبر , زاويه كَستِر , زاويه توء
عنوان كنفرانس :
چهارمين همايش ملي كاربردهاي فناوري هاي نوين در علوم مهندسي
چكيده فارسي :
سيستم تعليق خودرو يكي از مهم‌ترين اجزا در كنترل و امنيت خودرو به حساب مي‌آيد زيرا در اثر افزايش سرعت باعث به وجود آمدن گشتاور و نيروهاي جديدي در خودرو مي‌شود كه در اثر كنترل نكردن آن عبور از پيچ‌ها در سرعت‌هاي بالا غير ممكن مي‌شود و يا در صورت ناهموار بودن جاده وضعيت خودرو و راحتي سرنشينان غير قابل تحمل مي‌شود، پس ساخت سيستم تعليقي بدون ارتعاش، ضربه و ايمني در هنگام رانندگي در سرعت بالا اهميت پيدا مي‌كند.
ساخت اين چنين سيستم تعليقي بايد با دقت تمام در تجزيه و تحليل نيروها وحركت خودرو جهت دست‌يابي به بهينه‌ترين شكل ممكن صورت گيرد، كه اين كار بانرم افزار ADAMS/CAR امكان‌پذير است. اكنون با شبيه‌سازي سيستم‌هاي تعليق مك‌فرسون و دوجناغي در اين نرم افزار و تحليل آن از تمام نيروها و گشتاورهاي وارده بر اساس مشخصات خودرو اطلاع مي يابيم. از جمله اموري كه در اين مقاله انجام گرفته مي‌توان به معرفي دو نوع سيستم تعليق و فرمان، شبيه‌سازي آن در نرم افزار، مقايسه، تحليل آن و بررسي نتايج اين شبيه‌سازي اشاره كرد.
