تحليل وارزيابي تاثيرات استفاده از دكمه هاي فشاري و شمارنده معكوس در چراغ هاي راهنمايي تقاطع ها برايمني ترافيك غير موتوري

در اين مقاله بر اساس تابع رياضي دو جمله اي منفي ، به ارزيابي اثرات استفاده از دكمه هاي فشاري و شمارنده هاي معكوس چراغ راهنمايي در تقاطع هاي شهري بر روي ايمني عابرين پياده و دوچرخه سواران پرداخته شده است. به منظور در نظر گرفتن تفاوت هاي عملكردي و ناهمگني هاي ممكن مشاهده نشده كه مي تواند از يك تقاطع به تقاطع ديگر تغيير كند، از مدل با پارامتر هاي احتمالي استفاده شده است. همچنين با يك روش شبيه سازي ، اقدام به حداكثر كردن مطابقت پارامتر هاي در نظر گرفته شده در مدل با شرايط واقعي گرديد. داده ها براساس اطلاعات تصادفات عابرين پياده ها و دوچرخه سوار ها در تقاطع در تهران برداشت شد تا امكان يافتن يك رابطه ي آماري بين تكرار تصادف ها و عامل هاي موثر بالقوه آنها به دست آيد. سپس از نرم افزار SPSS براي مدل سازي استفاده گرديد. پارامتر نتايج تخمين نشان مي دهد كه وجود دكمه فشاري و زمان سنج شمارش معكوس مي تواند به طور قابل توجهي تكرار تصادف هاي عابرين پياده ها و دوچرخه سوار ها را در تقاطع ها كاهش دهد. افزايش تعداد خطوط عبوري وسايل نقليه خطوط گردش به چپ و نسبت ADDT مسير اصلي به مسير فرعي باعث افزايش تكرار تصادفات مي شود. حجم ترافيك روانه در سال براي حركات گردش به چپ و براي تاثير منفي بر روي ايمني عابرين پياده است ولي اين موضوع بر روي تكرار تصادف دوچرخه سوار ها در داده هاي آماري در سطح اطمينان 90 % ، اثر ناچيزي داشت . نتايج مطالعه ي اخير مي تواند روشنگري مهمي را براي پروژه هاي بهبود ايمني حمل و نقل غيرموتوري در هر دو سطح برنامه ريزي و گامبرداري در اختيار پژوهشگران قرار دهد.