بررسي آماري، مدل سازي و بهينه سازي پارامترهاي موثر سيستم راهگاهي در جهت كاهش عيوب داخلي در قطعات ريختگي چدني به روش لاست فوم

Statistic Analyze and Optimization of the Runner System Parameters to Decrease of Internal Porosity Defect in Lost Foam Iron Castings.

در اين پژوهش از ميان پارامترهاي سيستم راهگاهي به بررسي اثر همزمان محل راهباره، ضخامت پوشان سيستم راهگاهي و اندازه سطح مقطع راهباره در سطوح مختلف بر تشكيل حفرات داخلي پرداخته و با بررسي آماري و مدلسازي، مقادير بهينه هر يك از پارامترها در جهت كاهش عيب مذكور به وسيله نرم افزار Design-Expert 7 شناسايي شد. به اين منظور مدلهاي فومي با ابعاد و دانسيته يكسان با مذاب چدن خاكستري در شرايط كاملا يكسان ريخته شدند. نتايج حاصل از آزمايشات به طور كلي بيانگر افزايش غير خطي حفرات داخلي در اثر افزايش ضخامت پوشان و افزايش خطي اين حفرات با افزايش اندازه سطح مقطع راهباره هستند. نتيجه ديگر اينكه بين پارامترهاي مورد بررسي محل راهباره يك تاثير سهمي گون بر ميزان حفرات داخلي داشته و اثر افزايشي يا كاهشي مطلقي ندارد.

In this study the simultaneous effects of runner location, coating thickness of gating system and the gates area size, from runner system parameters at several levels to formation of internal porosity defect were investigated, and after statistic analyze and modeling, optimum amounts of every parameter for said defect reduction sake by design-expert 7 software were known. Foam models with equable density and dimensions were cast with gray cast iron melt and the results revealed that; increased coating thickness of runner system increase internal porosities nonlinear, and increased gate(s) area size increase internal porosities linear. Also results indicated that; runner location has a quadratic effect on internal porosities quantities.