بررسي تاثير عدد فرود ذره پاياب و دبي رسوب بر روي حداكثر عمق آبشستگي در محل تلاقي رودخانه ها

مكاني كه دو رودخانه به هم برخورد مي نمايند را محل تلاقي رودخانه ها مي نامند. به دليل تغيير در مقدار و جهت سرعت، مقدار دبي جريان و دبي رسوب، پديده هايي چون فرسايش عميق در بستر، فرسايش سواحل و رسوب گذاري در پائين دست محل تلاقي اتفاق مي افتد. اين مكان به عنوان ناحيه اي با اغتشاش بالا و حركت سه بعدي جريان شناخته شده است اين امر باعث ايجاد خسارت به ابنيه مجاور و از همه مهمتر تغيير مورفولوژي رودخانه مي شود. يكيار عوامل مهم و تاثيرگذار در الگوي رسوب در تلاقي رودخانه ها، عدد فرود ذره پاياب و دبي رسوب مي باشد. در اين تحقيق ابتدا با آناليز ابعادي پارامترهاي بي بعد موثر استخراج شدهاند و سپس با ساخت و طراحي مدل فيزيكي و دستگاه كاليبره شده تزريق رسوب، تاثير عدد فرود ذره پاياب و دبي رسوب بر روي حداكثر عمق آبشستگي در محل تلاقي رودخانه ها مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان داد كه با افزايش عدد فرود ذره پاياب و دبي رسوب حداكثر عمق فرسايش به ترتيب افزايش و كاهش مي يابد و همچنين الگوي رسوبي تغيير مي يابد.