كاربرد خودروئي پيل سوختي PEM و بررسي ويژگي هاي اثرگذار آن در عملكرد كنترل كننده هاي خطي

فاقد عنوان لاتين

رفتار حالت گذرا و ماندگار پيل سوختي متاثر از ويژگي هاي سيستمي و شرائط عملكردي آن است و شناخت دقيق آنها در انتخاب سيستم كنترل ضروري است. در اين تحقيق عملكرد سيستم هاي كنترل خطي در پيل سوختي PEM و در كاربرد خودروئي آن مورد بررسي قرار مي گيرد. درجه غيرخطي بودن سيستم و ميزان اثرگذاري آن نقش كليدي در عملكرد مناسب سيستم هاي كنترل خطي ايفا مي نمايد در عين حال از آنجا كه كاربردهاي مختلف داراي ويژگيهاي متفاوتي هستند شناخت اين ويژگيها بويژه سرعت تغييرات و دامنه اغتشاشات ورودي در انتخاب درست سيستم كنترل بسيار تعيين كننده مي باشد. در اين تحقيق ويژگي هاي كاربرد خودروئي مورد توجه قرار گرفته و عملكرد سيستمهاي كنترل خطي در كاربرد مورد نظر بررسي شده و نشان داده خواهد شد كه صرف توجه به محسنات كنترل كننده هاي خطي از جمله سادگي آنها بدون توجه به نوع كاربرد و معايب منبعث از آن توجيه پذير نيست.

Fuel cell’s steady state and transient behavior are affected by its specifications and operational conditions. Therefore, detailed consideration of these specifications and conditions is essential in choosing proper control system. In this paper performance of linear control systems in vehicle application of PEM fuel cells are investigated. Degree of nonlinearity has a key role on the performance of linear control systems; also, vehicle application has its own specifications such as special form and range of disturbance inputs, which affect the choosing of proper control system. It is shown that in choice of the best control system, simplicity of linear control systems without attention to application features would not be enough.