شماره ركورد كنفرانس :
4615
عنوان مقاله :
مديريت سمت تقاضا در شبكه هوشمند برق با استفاده از خودروهاي الكتريكي در يك ساختار نظريه بازي
پديدآورندگان :
رئيسي لجي خليل الله k.raeisi@ec.iut.ac.ir دانشكده فني و مهندسي، مجتمع آموزش عالي سراوان، سيستان و بلوچستان، ايران، , شيخزاده محمد اكبر noornet1@yahoo.com دانشكده فني و مهندسي، مجتمع آموزش عالي سراوان، سيستان و بلوچستان، ايران , ميري مليحه malihe.miri@gmail.com دانشكده فني و مهندسي، مجتمع آموزش عالي سراوان، سيستان و بلوچستان، ايران
كليدواژه :
شبكه هوشمند برق , مديريت سمت تقاضا , خودروي الكتريكي , نظريه بازي
عنوان كنفرانس :
چهارمين كنفرانس ملي تحقيقات كاربردي در مهندسي برق، مكانيك، كامپيوتر و فناوري اطلاعات
چكيده فارسي :
يكي از چالش‌هاي مهم در شبكه برق قدرت، پيك‌هاي تقاضاي بار توسط مصرف‌كنندگان در ساعات مختلف شبانه‌روز است. در اين مقاله به منظور كاهش اين پيك‌ها، يك سيستم مديريت سمت تقاضا براي زيرساخت شبكه هوشمند برق با استفاده از خودروهاي الكتريكي پيشنهاد شده است. در اينجا، يك استراتژي قيمت‌گذاري پويا در نظر گرفته شده است كه در آن تعرفه‌هاي انرژي، تابعي از تقاضاي برق كل مصرف‌كنندگان است. براي اين سيستم، يك رويكرد كاملا توزيع شده در نظر گرفته شده است كه در آن هر خودروي الكتريكي، برنامه‌ريزي خود را به طور مستقل انجام مي‌دهد. سيستم پيشنهادي با استفاده از يك رويكرد نظريه بازي غيرمشاركتي مدل شده است و بازي در نظر گرفته شده يك بازي پتانسيل ترتيبي تعميم‌يافته است. علاوه بر اين، همگرايي به يك تعادل نش با استفاده از يك استراتژي بهترين پاسخ پويا در تعداد مراحل محدودي اثبات شده است. در نتيجه اين طرح برنامه‌ريزي برق بدون هيچ‌گونه هماهنگي مركزي بين شركت برق و مصرف‌كنندگان، به دست آمده است. نتايج عددي به دست آمده نشان مي‌دهد كه پيك بار نسبتا تا 55٪ كاهش يافته است.
