شماره ركورد كنفرانس :
4615
عنوان مقاله :
بهينه سازي معيار راحتي سرنشين در مدل چند درجه آزادي اتوبوس با روش نيومارك و الگوريتم ژنتيك
پديدآورندگان :
سهيلي سعيد soheili@mshdiau.ac.ir استاديار گروه مكانيك، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامي، مشهد، ايران , مردان پور فريمان رضا rmf.iaum@gmail.com دانشجوي كارشناسي ارشد، گروه مكانيك، واحد مشهد، دانشگاه آزاد اسلامي، مشهد، ايران
كليدواژه :
معيار شتاب موثر , ضريب سفتي , ضريب ميرايي , روش نيومارك , الگوريتم ژنتيك
عنوان كنفرانس :
چهارمين كنفرانس ملي تحقيقات كاربردي در مهندسي برق، مكانيك، كامپيوتر و فناوري اطلاعات
چكيده فارسي :
اين مقاله به بررسي و ارزيابي معيار راحتي بر كاربران اتوبوس شامل راننده و مسافر در وسط اتوبوس و مسافر در انتهاي اتوبوس مي پردازد. معيار شتاب موثر در دو نوع جاده تصادفي ارزيابي و با معيار استاندارد مقايسه شده است. براي يافتن پاسخ معادلات حركت حاكم بر سيستم اتوبوس در دو نوع زبري جاده از روش عددي نيومارك خطي در نرم افزار متلب استفاده شده و اتوبوس در سرعت هاي Km/h90 و Km/h100 و Km/h110 بررسي شده است. با تغيير ضرايب سفتي و ميرايي براي صندلي راننده و مسافر1 و 2 كه در موقعيت هاي مكاني متفاوتي نسبت به هم قرار دارند، مشاهده مي شود كه شدت نوسانات و تاثير آن بر روي معيار شتاب موثر وزني با خواص و ساختار صندلي آنان مرتبط مي باشد. از معيار شتاب موثر براي راحتي كاربران با كمك الگوريتم ژنتيك در امر يافتن ضريب سفتي و ميرايي استفاده شده است. نتايج نشان مي¬دهد كه صندلي هاي با ضريب سفتي بالا و ضريب ميرايي پايين، افزايش معيار شتاب موثر وزني را به همراه داشته اند در حالي كه انتخاب ضريب سفتي پايين و ضريب ميرايي بالا مي تواند موجب بهبود معيار شتاب موثر با توجه به شاخص استاندارد گردد.
