ارزيابي علل كاهش عمر لايه هاي آسفالتي سطوح معابر شهري و ارائه راه حل ها و پيشنهادات (مطالعه موردي شهرستان لالي)

Evaluation of the asphalt layers reduce the life of urban streets and provide solutions and suggestions (Case Study Lali city)

اين تحقيق با هدف ارزيابي علل كاهش عمر لايه هاي آسفالتي سطوح معابر شهري واجراي روسازي براي شناسايي روش بهينه سازي كيفيت آينده و در نتيجه كاهش خرابي روسازي آسفالتي در شهر لالي انجام شد. روش تحقيق از نقطه نظر اجرا در دسته ميداني و از نظر هدف، كاربردي است. نمونه آماري اين تحقيق شامل 30 خيابان اصلي شهر لالي است. داده هاي تحقيق با استفاده از اندازه گيري‌هاي ميداني خيابان ها و قطعات خراب، اسناد و اطلاعات موجود در شهرداري و راهسازي درباره روش، ابزار و مصالح ساخت روسازي و آسفالت خيابان هاي شهر در زمان ساخت جمع آوري شد. داده هاي بدست آمده توسط روش سلسله مراتبي و رابطه آماري ضريب همبستگي پيرسون در سطح معناداري 05/0 مورد تجزيه و تحليل قرار گرفت. نتايج نشان داد كه مقدار PCI كلي براي خيابان هاي لالي برابر با 84/65 است كه با توجه به دستورالعمل روش PCI در رده خوب قرار دارد. از ميان 13 متغير جزئي مورد بررسي، تخصص و تعهد پرسنل داراي بيشترين ارزش مطلق مي باشد. پس از آن كيفيت قير در رده دوم اهميت قرار دارد. عامل صحت و كيفيت توليد، موثرترين گزينه در كيفيت ساخت روسازي آسفالت شهر لالي است. ساير عوامل موثر به ترتيب اولويت عبارتند از صحت و كيفيت اجرا، كنترل كيفيت اجرا، دستورالعمل هاي موجود، كنترل كيفيت توليد، و مطابقت عملي با دستورالعمل ها. بين قواعد و دستور العمل هاي مدون داخلي و خارجي مرتبط با موضوع وهمچنين انطباق آنها با نحوه ساخت و كيفيت روسازي آسفالتي معابر شهري رابطه وجود دارد. بين اجراي عملي شاخص ها و مراحل مختلف طرح روسازي آسفالتي و كيفيت روسازي آسفالتي معابر شهري رابطه وجود دارد. بين كنترل كيفيت ساخت و اجراي روسازي‌ و كيفيت روسازي آسفالتي معابر شهري رابطه وجود دارد.