شماره ركورد كنفرانس :
4631
عنوان مقاله :
ارزيابي مشكلات ارگونوميكي سيستم ترمز در تراكتور مسي فرگوسن 58
پديدآورندگان :
نوري جلال اله كارشناس ارشد مكانيزاسيون دانشگاه شهيد چمران اهواز , شيخ داوودي محمد جواد استاد گروه مكانيك ماشين هاي كشاورزي و مكانيزاسيون دانشگاه شهيد چمران اهواز , ميرپناهي صاحب دانشجوي دكتراي مكانيزاسيون دانشگاه علوم تحقيقات واحد تهران , صيدي ابراهيم كارشناس ارشد مكانيزاسيون دانشگاه شهيد چمران اهواز
تعداد صفحه :
7
كليدواژه :
ارگونومي , ترمز , اختلالات اسكلتي -عضلاني
سال انتشار :
1397
عنوان كنفرانس :
اولين كنفرانس ملي پيشرفت هاي اخير در مهندسي و علوم نوين
زبان مدرك :
فارسي
چكيده فارسي :
مطالعه حاضر با هدف تعيين مشكلات ارگونوميكي سيستم ترمز و ارزيابي ريسك ابتلا به اختلالات بدني بر روي رانندگان تراكتور مسي فرگوسن 582 درهنگام ترمز گرفتن در شهرستان دره شهرانجام شد. در اين مطالعه توصيفي- تحليلي وضعيتهاي بدني 041 نفر از رانندگان در هنگام ترمز گرفتن در 2پوسچر كاري با استفاده از روش ارزيابي سريع وضعيت كل بدن) REBA ،) ارزيابي شد و ميزان شيوع اختلالات اسكلتي- عضلاني با استفاده از پرسشنامه نورديك بدست آمد. اطلاعات جمعآوري شده توسط 20SPSS مورد تحليل قرار گرفت. تجزيه و تحليل نتايج با استفاده از آزمونهاي آماري t مستقل، 2Square)X -Chi ( و 1/ آزمون نسبتها انجام شد. 12 P≤ به عنوان سطح معنيداري در نظر گرفته شد . ميان پوسچرهاي عمليات ترمزدو پوسچر در سطح خطر بسيار بالا قرار داشته ونياز به اقدامات اصلاحي آني وضروري دارند،همچنين دوپوسچر در سطح خطر بالا قرار داشته ونياز به انجام اقدام ضروري به صورت هرچه زودتردارند. .استفاده از پدال تر مز مناسب وارتفاع مناسب پدال ترمز وهمچنين طراحي مناسب صندلي و فاصله مناسب صندلي راننده تا پدال ترمز ميتواند در كاهش عوارض اختلالات به پشت راننده ،زانو، بازو،مچ وگردن راننده موثر باشد. .كلمات كليدي:ارگونومي،ترمز،اختلالات
كشور :
ايران
لينک به اين مدرک :
بازگشت