مروري بر روش هاي بررسي اثرات محيطي و ژئومورفيك خودروهاي بيراهه رو در مناطق خشك

رانندگي بيراهه رو (ORD) اثرات منفي چشمگيري بر تخريب و فشرده شدن خاك زير سطحي دارد و اين اثرات هم در شرايط خشك و هم در شرايط مرطوب وارد مي شود. هدف نوشتار حاضر مروري بر روش هاي بررسي اين اثرات است. اغلب بررسي هايي كه با مسئله خودروهاي بيراهه رو (ORV) سر و كار داشته اند، بيشتر از جنبه گرد و غبار به اين مسئله پرداخته و بر نرخ انتشار گرد و غبار با استفاده از تكنيك هاي نمونه گيري فعال و منفعل متمركز بوده اند. سه نوع خودروي چهار چرخ، بوژي تلماسه نورد و موتورهاي صحرايي، خوردوهاي رايج بيراهه رو بويژه در مناطق خشك و بياباني هستند. روش هاي مورد استفاده در رابطه با مسائل خودروهاي بيراهه رو را مي توان به دو دسته كلي ميداني و مبتني بر تصاوير ماهواره اي و سيستم اطلاعات جغرافيايي (GIS) طبقه بندي كرد. نوع خودرو، چرخ ها، سرعت رانندگي، تعداد گذر خودروها، نوع سطح، خشك يا مرطوب بودن سطح، پوشش گياهي، توپوگرافي و غيره از جمله عوامل مهمي هستند كه بايد در روش هاي ميداني مورد ملاحظه قرار گيرند. مشخصات تصوير، روش ها، شاخص ها و ضرايب تجزيه و تحليل نيز عوامل مهمي هستند كه بايد در سنجش از دور مد نظر باشند.