تثبيت خاك رس حاوي خرده آسفالت با استفاده از آهك و خاكستر پسماند زغال سنگ

RAP-Clay Stabilization Using Hydrated Lime and Coal Waste Ash

خاك‌هاي رسي معمولاً بدليل بروز مشكلات زياد در رفتارهاي مهندسي خاك، مثل تورم و حساسيت به رطوبت، هميشه قابل توجه بوده‌اند و مهندسين همواره به فكر بهسازي اين نوع از خاك‌ها بوده‌اند. تثبيت خاك روشي براي حفظ ثبات توده خاك و تغييرات شيميايي براي بهبود خواص مهندسي آن است. در اين تحقيق سعي شده است تثبيت خاك همزمان هم بصورت فيزيكي و هم بصورت شيميايي، با استفاده از مصالح خرده آسفالت و تركيب آهك و پوزولان، به عنوان افزودني‌ براي تثبيت خاك، انجام شود. از طرفي به علت مشكلات زيست‌محيطي ايجاد شده توسط پسماند زغال‌سنگ و خاكستر آن در طبيعت، آزمايش‌هاي محققين در سال‌هاي قبل نشان داده‌ است تركيب آهك و خاكستر بادي براي تثبيت مناسب بوده است، بنابراين استفاده از آن به‌عنوان مكمل آهك بجاي سيمان مي‌تواند باعث كاهش هزينه و آلودگي شود. دپوي مصالح تراشيده شده خرده آسفالتي در طبيعت و از طرفي افزايش روزافزون قيمت قير باعث شد در اين پژوهش از آن براي تثبيت فيزيكي خاك رس استفاده شود. در اين راستا مهم‌ترين آزمايشات انجام شده خواص مكانيكي شامل كشش غيرمستقيم، مدول برجهندگي بوده‌است. براساس نتايج آزمايش‌هاي انجام شده اضافه كردن خرده آسفالت باعث افزيش مدول برجهندگي در كرنش‌هاي بالا مي‌شود.

Clay soils have always been remarkable due to many problems in soil behaviors, such as swelling and humidity, and engineers have always been thinking of improving these types of soils. Soil stabilization is a way to maintain soil compost stability and chemical changes to improve its engineering properties. In this research, soil consolidation has been attempted both physically and chemically, using asphalt aggregates and lime and pozzolan compounds as an additive for soil stabilization. On the other hand, due to environmental problems caused by coal waste and its ash in nature, experiments in previous years have shown that the composition of lime and ash has been suitable for stabilization, so using it as a supplement to lime instead of cement can reduce costs and contamination. The decay of carved asphalt aggregates in nature and the increase in bitumen prices led to the use of this clay to stabilize the physical properties of clay. In this regard, the most important mechanical properties experiments were indirect tensile and modulus of resonance. According to the results of the experiments, the addition of asphalt to the aggregate increases the strain modulus