طراحي و پياده‌سازي تكنولوژي احتراق بدون شعله در يك بويلر آزمايشگاهي

در اين مقاله رژيم احتراق بدون شعله در يك بويلر آزمايشگاهي طراحي و پياده‌سازي گرديد. هدف اصلي مشخص كردن عوامل موثر بر پايداري رژيم احتراقي مذكور جهت افزايش راندمان حرارتي (كاهش مصرف سوخت) و به طور همزمان كاهش توليد آلاينده‌ها مي‌باشد. وجه تمايز اصلي تحقيق حاضر با تحقيقاتي قبلي در اين است كه در اين آزمايش با استفاده از يك مشعل قديمي از نوع پيش‌آميخته و بدون نياز به جاگزيني آن با مشعلهاي پيشرفته فلاكس ، كه قيمت بالايي دارند، رژيم احتراق بدون شعله در يك بويلر آزمايشگاهي در ابعاد بويلرهاي موجود در موتورخانه ساختمانهاي مسكوني ايجاد گرديده است. نكته نوآورانه مقاله حاضر در اين است كه با تركيب تكنيكهاي طراحي مكانيكي (ساخت ركوپراتور راندمان بالا) و طراحي فرآيندي (تنظيم پيشگرمايش و رقيق‌سازي هوا) رژيم احتراق بدون شعله بدون نياز به تعويض مشعل قديمي ايجاد گرديده. در تستهاي انجام گرفته تمام ويژگيهاي كيفي و ظاهري رژيم احتراق بدون شعله نظير شعله حجيم، كم صدا و كم فروغ حاصل شده است. علاوه بر اين، مزاياي اصلي احتراق بدون شعله شامل 10% كاهش مصرف سوخت در يك راندمان حرارتي يكسان به همراه 13% كاهش توليد ناكس و توزيع تقريباً يكنواخت حرارت در بويلر آزمايشگاهي محقق شده است.