بررسي عددي تاثير شكاف خنك كاري محفظه احتراق نيروگاه گازي بر راندمان حرارتي و نشر اكسيدهاي نيتروژن

يكي از روش¬هاي كنترل دماي ورودي به توربين، استفاده از هواي اضافه و رقيق سازي محصولات احتراق است. براي استفاه از اين روش، در محفظه احتراق نيروگاه گازي يك شكاف در لاينر محفظه احتراق در نظر گرفته مي¬شود كه قبل از اختلاط سوخت و هوا، مقداري از هواي اضافه، بدون احتراق وارد لاينر شده و با محصولات احتراق تركيب مي¬شود. در اين مقاله، تاثير ضخامت شكاف خنك¬كاري محفظه احتراق بر كنترل دماي ورودي توربين، راندمان حرارتي و انتشار اكسيدهاي نيتروژن نيروگاه گازي V94.2مورد بررسي قرار گرفت. براي اين منظور، محفظه احتراق نيروگاه با استفاده از شبيه¬سازي عددي توسط نرم افزار انسيس فلوئنت 16 و كمپرسور و توربين با استفاده از مدلسازي ترموديناميكي بوسيله يك كد متلب مطالعه شد. احتراق از نوع غيرپيش آميخته سوخت گازي مي¬باشد و براي نسبت هم ارزي 29/0 شبيه-سازي محفظه احتراق انجام شده است. براي 5ضخامت شكاف 0، 2، 4، 6 و 8 ميلي¬متر راندمان حرارتي، دماي ورودي توربين و ميزان انتشار اكسيدهاي نيتروژن بررسي گرديد. نتايج نشان مي¬دهد ضخامت شكاف 4 ميلي¬متر ضخامت بهينه جهت ايجاد ماكزيمم راندمان و حفظ محدوديت دماي متالوژيك تيغه¬هاي توربين مي¬باشد.