رتبه‌بندي كارايي نواحي راه‌آهن بر اساس قابليت اطمينان قطارها

Ranking Railway Regions in Iran According to Efficiency in Reliability of Trains

مقوله قابليت اطمينان در صنعت حمل و نقل ريلي اهميت بسياري دارد. اين در حالي است كه در ادبيات موضوع مدل مناسبي جهت مقايسه قابليت اطمينان وجود ندارد و استفاده از ميانگين تاخيرها متداول است كه با محدوديتهاي بسياري روبروست. در اين پژوهش مدلي بر مبناي تحليل پوششي داده‌ها جهت سنجش كارايي نواحي مختلف راه‎آهن ايران ارائه مي‌گردد. بر اساس داده‌هاي موجود، تعداد قطار ايجادي در ناحيه و قطار-كيلومتر مسافري عبوري از ناحيه به عنوان ورودي و ميزان تاخير قطارها از مبدا ناحيه و تاخير ناشي از سير قطارهاي مسافري در منطقه ( به دقيقه) به عنوان خروجي در نظر گرفته شدند. مدل بر اساس بازده متغير به مقياس حل و نتايج آن ارائه شده است.

The concept of reliability is critical to railway transportation industry. However, in the literature there is no appropriate model for comparing reliability and it is common to use average delay as an index which has a lot of limitations. In this research a data envelopment model is presented to evaluate reliability efficiency of different regions of Iranian Railways. Based on the available data, number of trains originated from the region and passenger train-kilometer were chosen as inputs and delay of trains at the origin and delays for passing trains (in minutes) were chosen as the outputs. The model was solved with variable return to scale setting and the results are presented.