ارائه يك مدل سه هدفه مكانيابي هاب با حداكثر پوشش در شبكه هاي حمل و نقل

Three Objective Hub Maximal Covering model for Transportation Networks

هدف مسئله مكانيابي هاب يافتن بهترين مكان براي استقرار هاب ها در شبكه و تخصيص ساير نقاط به آنها است به گونه اي كه هزينه شبكه حداقل شود. از مسئله مكانيابي هاب براي بهينه سازي شبكه هاي حمل و نقل، مخابرات، پست و غيره استفاده مي شود. در اين مقاله يك مسئله مكانيابي حداكثر پوشش سه هدفه با در نظر گرفتن قابليت اطمينان معرفي شده است. هدف اول مدل حداقل سازي هزينه كل در شبكه حمل و نقل است. هدف دوم حداكثر سازي پوشش تقاضا و هدف سوم حداكثرسازي قابليت اطمينان شبكه است. همچنين در اين مدل پوشش نوع اول و دوم به طور همزمان در نظر گرفته شده اند. براي حل مدل از نرم افزار GAMS استفاده شده است. نتايج محاسباتي نشان مي دهد كه در نظر گرفتن قابليت اطمينان و پوشش نوع اول و دوم مي تواند مدل مناسبي براي طراحي شبكه هاي حل و نقل باشد.

The object of hub location problem is to find the best location for hubs and assignment of non-hub nodes to them in order to minimize the total cost of the network. The hub location problem applies to optimize transportation, telecommunication, post and other networks. This paper presents a new three objective hub maximal covering model considering network reliability. Three objectives of model respectively are: minimizing the total cost of the network, maximizing the total demand and maximizing the reliability of the network. Also first and second type of coverage constraints used simultaneously for the first time. Solving the model by GAMS showed the efficiency of new model to design transportation networks.