ارزيابي رانندگي پر خطر و نقص ايمني خودرو در رانندگان تاكسي شهر تهران

Assessment of high-risk driving and vehicle safety deficiencies among taxi drivers in Tehran

در جامعه امروزي رانندگي امري مهم براي كار، زندگي اجتماعي، تفريح، فعاليت آموزشي، اقتصادي، خلاقيتي و ديگر جنبه‌ها مي‌باشد، نياز به رانندگي باعث افزايش تعداد تصادفات جاده‌اي و شهري به صورت مكرر و با ميزان مرگ بالا شده است و به عنوان يك چالش جدي در شهرها بيان مي‌شود. در تحقيق حاضر ارزيابي رانندگي پر خطر و دخالت نقص ايمني بر ايجاد حوادث در ۵۰۰ راننده تاكسي مرد و زن مورد بررسي قرار گرفت. در اين پژوهش از دو نوع پرسشنامه استفاده شد. پرسشنامه استاندارد رفتار رانندگي منچستر و پرسشنامه بررسي نقص فني خودرو كه بر اساس حوادث ۵ سال اخير رانندگان گردآوري و طراحي و سپس تجزيه و تحليل داده‌ها با استفاده از نرم افزار SPSS نسخه 22 انجام شد. نتايج تحقيق حاكي از آن است كه ميزان حوادث در دو جامعه مرد و زن تاكسيران شهر تهران متفاوت مي‌باشد. به طوري كه رتبه ميانگين حوادث در زنان 72/220 و در مردان 90/259 مي‌باشد. و بين رفتار پر خطر و بروز حوادث رانندگي ارتباط معناداري وجود دارد و برتري اين متغير با مردان مي‌باشد به طوري كه رتبه ميانگين در زنان 134/31 و در مردان 287/19 مي‌باشد. با بررسي شاخص‌هاي مركزي و پراكندگي نقص فني خودرو مشخص شد، عملكرد نامناسب ترمز خودرو ، وضعيت نامطلوب لاستيك اتومبيل ، ايراد در جلوبندي خودرو و عملكرد نامناسب كمربند ايمني اتومبيل مي‌تواند منجر به بروز حوادث رانندگي (افزايش تلفات انساني) گردد.

Today s, driving is an important issue for work, social life, recreation, educational activity, economics, creativity, and other aspects. The need for driving has increased the number of urban and road accidents on a frequent basis, with high mortality rates, which is expressing as a public health problem. The assessment of high-risk driving behavior and the involvement of safety impairment on incidents in male drivers was the organization weight of taxi management and supervision in Tehran. The present study is a descriptive-analytic cross-sectional one. The statistical population includes female drivers and male drivers in the taxi organization of Tehran, and the sample size is based on the Morgan tables of 500 people. The results of the research indicate that the incidence rate is different in both male and female society. The superiority of this variable is with men. The average score in women is 220.72 and in men is 259.90. There is a significant relationship between high risk behavior and driving incidents, with an average score of 134.31 in women and 287.19 in men. However, there is no meaningful relationship between vehicle safety defects and driving accidents.