مروري بر پژوهش هاي انجام شده در خصوص ارزيابي استفاده از بتن غلتكي در روسازي راه

عوامل مختلف از جمله مسائل اقتصادي، مسائل زيست محيطي و موارد اجتماعي در كنار يكديگر سبب مي گردد كه يك نوع روسازي براي مسير راه يا فرودگاه انتخاب و اجرا شود. يكي از انواع متداول روسازي‏ها كه در حال حاضر در اغلب كشورهاي جهان مورد استفاده است، روسازي هاي بتني مي باشند كه در ايران با توجه به وجود منابع نفتي و در نتيجه قير فراوان و ارزان بودن قيمت قير تاكنون مورد توجه نهادهاي تصميم‏گير قرار نگرفته است. طي چند سال اخير، به دليل افزايش قيمت قير در بازار جهاني و كم شدن منابع نفتي و حذف يارانه‏ها از قير كه منجر به افزايش هزينه روسازي‏هاي آسفالتي شده است، استفاده از روسازي هاي بتني در ايران مورد توجه و بررسي بيشتري قرار گرفته است. در اين پژوهش سعي شده است تا به بررسي جنبه‏هاي مختلف روسازي بتن غلتكي پرداخته شده و تجربيات كشورهاي ديگر مورد بررسي قرار گيرد. همچنين، سعي شده است تا با استفاده از آناليز اقتصادي به بررسي هزينه چرخه عمر اين نوع روسازي با ساير روسازي‏هاي متداول در كشور پرداخته شود. نتايج اين پژوهش نشان مي‏دهد كه استفاده از روسازي بتني در شرايط آب‏و‏هوايي خشن (بسيار سرد و بسيار گرم) گزينه بسيار مناسبي جهت جايگزيني روسازي انعطاف‏پذير مي‏باشد. همچنين، نتايج آناليز اقتصادي نشان مي‏دهد با توجه به عمر بهره‏برداري بيشتر اين روسازي در مقايسه با روسازي انعطاف‏پذير و هزينه نگهداري و تعمير كمتر مي‏توان به عنوان گزينه بهينه به اين نوع روسازي توجه بيشتري داشت.