ارزيابي نقش محدوديت تردد وسايل نقليه بر ساختار فضايي و فعاليتي محله يوسف آباد

به طور كلي بافت يوسف آباد به دليل قدمت و جايگاهش در شهر تهران يكي از محدوده هايي براي تمركز خدمات تجاري، اقتصادي و در عبن حال مسكوني است. به علت وجود كاربري هاي اداري، تجاري و... در بافت تقريبا محله از عملكرد مسكوني خارج شده و به يك محله با عملكرد فرامنطفه اي تبديل شده است و اين كاربري ها با خود ترافيك زياد در محله ايجاد كرده اند كه به دنبال آن طرح زوج وفرد يكي از دستاوردهاي مديريت براي محدوديت تردد در اين محل مي باشد و در حال اجرا است؛ در حال حاضر اين طرح در ساير كشور ها منسوخ گرديده است. حال با توجه به وجود اين طرح در اين محدوده تصميم به ارزيابي طرح زوج وفرد بر ساختار فضايي و فعاليتي محله و همچنين كيفيت زندگي افراد شده است. روش تحقيق در اين پروژه توصيفي- تحليلي بوده و شيوه گرد آوري داده ها كتابخانه اي و ميداني مي باشد و براي تجزيه و تحليل داده ها و استفاده از اطلاعات و مدارك موجود، مشاهده و پرسش نامه تهيه گرديده است و با استفاده از روش نمونه گيري كوكران، پرسش نامه در بين381 نفر در محدوده مورد مطالعه توزيع گرديده است و روايي و پايايي آن بررسي شده است. همچنين از مدل تحليلي SWOT جهت بررسي نقاط قوت، ضعف، فرصت و تهديدهايي كه پيش روي محدوده مورد نظر قرار دارد استفاده گرديد و از روش QSPM به اولويت بندي استراتژي هاي مورد نظر پرداخته شد. با توجه به مطالعات، تجزيه و تحليل هاي صورت گرفته؛ آنچه از نتيجه اين روند گرفته مي شود آن است كه، محدوديت تردد(طرح زوج و فرد) باعث كم شدن ارزش و فعاليت اقتصادي در محدوده شده و همچنين بر كيفيت زندگي افراد تاثير چشم گيري داشته و باعث نارضايتي ساكنان گرديده است؛ از اين رو با در نظر گرفتن استراتژي ها، ساختار فضايي پيشنهادي و پيشنهاداتي براي محله يوسف آباد در جهت بهبود وضعيت زندگي افراد تهيه گرديده است.