برآورد تمايل به پرداخت براي بهبود ايمني بزرگراه هاي شهر تبريز

با توجه به آمار تلفات و مجروحان بالاي ناشي از تصادفات و لزوم سرمايه گذاري در بهبود ايمني جاده، مطالعات تمايل به پرداخت گامي مهم در جلوگيري از سرمايه گذاري هاي كوركورانه دولت در زير ساخت هاي حمل و نقل مي باشد. در اين راستا اين مطالعه با استفاده از تكنيك ترجيحات بيان شده، تمايل به پرداخت رانندگان خوردرو در بزرگراه هاي شهر تبريز را برآورد كرده است. داده هاي مطالعه از طريق پرسشنامه از بين 72 راننده كه بزرگراه ها را تردد روزانه انتخاب مي كنند، جمع آوري گرديد. نتايج نشان مي دهد كه زمان سفر، هزينه، مرگ و مير، تلفات، تعداد دوربين و سرعت، موارد مهم در انتخاب مسير رانندگي هستند. ميزان تمايل به پرداخت براي كاهش مرگ و مير و مجروحان، 85 /0 و 73/ 0 تومان به دست آمده است. مطابق نتايج، اثر متقابل درآمد و هزينه و سن و سرعت مثبت مي باشد. اثر مثبت درآمد و هزينه نمايانگر مطلوبيت درآمدي مطلوبيت نهايي درآمد افراد ثروتمند كمتر است. بنابراين اگر يك سيستم عوارضي در بزرگراه ها اجرايي شود انتظار مي رود كه افراد ثروتمند تمايل به پرداخت مقادير پولي بيشتر براي بهبود ايمني بزرگراه ها داشته باشند. هم چنين، اثر مثبت سن و سرعت نشان مي دهد كه با افزايش سن، عدم مطلوبيت افزايش سرعت كاهش مي-يابد. با توجه به اينكه معمولا در بزرگراه ها سرعت بالاتر اعمال مي شود، پس انتظار مي رود افراد با سن بيشتر و درآمد بالاتر مسير بزرگراه را براي رانندگي برگزينند و تمايل به پرداخت بيشتري براي بهبود ايمني اين بزرگراه ها داشته باشند