ارايه مدل مكان‌يابي چند هدفه پايانه‌هاي باري كوچك درون‌شهري با هدف عدالت اجتماعي و تعيين ظرفيت بار (مطالعه موردي: شهر اصفهان)

يكي از مهم‌ترين عواملي كه در جهت موفقيت عملكرد پايانه‌ها مي¬توان به آن اشاره كرد، مكان آن‌هاست كه اثرات مستقيم و غيرمستقيم بر روي سيستم شهري، اجتماعي، اقتصادي و زيست‌محيطي دارد. هدف اين پژوهش مكان‌يابي پايانه‌هاي باري كوچك درون‌شهري است. در راستاي مكان‌يابي پايانه‌هاي باري كوچك درون‌شهري، در مرحله نخست، مدل مكان‌يابي P-median براي شناسايي نقاط بالقوه و مطلوب به‌صورت اوليه مورد استفاده قرار مي¬گيرد. در مرحله دوم با اعمال محدوديت، ظرفيت در مدل مكان‌يابي، شاهد آن خواهيم بود كه در هر ناحيه منتخب ميزان ظرفيت بار، چه مقدار است. در مرحله سوم با اضافه كردن تابع هدف عدالت اجتماعي (عدالت در حق تمامي نواحي شهري اجرا شود، يعني مدل، بيشترين فاصله نواحي تقاضا را تا مركز خدماتي كاهش دهد) و همچنين با اعمال محدوديت تعيين ظرفيت اوليه، براي پايانه‌ها، شاهد آن خواهيم بود كه در نواحي منتخب ميزان تقاضا و ظرفيت باهم برابر هستند. در اين مدل از 1 تا 10 پايانه را براي احداث در نظر مي¬گيريم، از اين رو 186 ناحيه ترافيكي شهر اصفهان به عنوان محدوده مورد مطالعه اين پژوهش است. در مدل مكان¬يابي منتخب، تعداد چهار پايانه با تابع هدف (1z) و (2z) به ترتيب 8861/00 و 765/11 و تعداد پنج پايانه با تابع هدف (1z) و (2z) به ترتيب 7900/16 و 697/89 پيشنهاد كرده است. از اين روش كاربردي براي حل يك مسئله واقعي استفاده شده است.