ارزيابي عملكرد سناريوهاي كاهش نشر آلاينده‌هاي بخش ترافيكي در كلانشهر تهران در دوره‌هاي مختلف زماني

در اين مطالعه با استفاده از مدل انتشار وسايل نقليه IVE و سامانه شبيه‌سازي WRF/SMOKE/CMAQ، اثرات دو سناريوي كنترل انتشار ترافيكي RES (Refining Equipment Scenario) و FUS (Fleet Upgrade Scenario) بر ميانگين غلظت ماهانه دو آلاينده CO و NO2 براي ژانويه 2018، 2023 و 2028، نسبت به سناريوي ادامه روند كنوني (BAU) ارزيابي شد. نتايج شبيه سازي نشان داد، بيشينه غلظت سطحي ميانگين ماهانه CO و NO2 در شبكه دامنه مورد بررسي به ترتيب در سال 2018 (%31 و %5/2)، (%53 و %6/5) و (%54 و %2/6) در سناريو RES نسبت به BAU كاهش مي يابد، و در سناريو FUS اين ميزان كاهش در غلظت ميانگين ماهانه CO و NO2 در سال‌هاي 2018، 2023 و 2028 به ترتيب (%18 و %8/1)، (%26، %3) و (%24 و %8/3) كمتر از سناريوي BAU مي باشد.