انتخاب تامين كننده در سيستم موجودي سريالي با در نظر گرفتن هزينه هاي حمل و نقل

Supplier selection in a serial inventory system considering transportation costs

اين مقاله به موضوع انتخاب تامين كننده و تخصيص ميزان سفارش در يك سيستم زنجيره تامين سريالي چند مرحله ايي با چندين تامين كننده با در نظر گرفتن همزمان بازپرسازي موجودي, هزينه هاي جابجايي و نگهداري مي پردازد. يك مدل برنامه ريزي غير خطي عدد صحيح مختلط جهت تعيين سياست موجودي بهينه در مراحل زنجيره تامين سريالي و تخصيص سفارش بين تامين كنندگان در مرحله اوليه ارايه شده است. خودروهايي با ظرفيت هاي مختلف براي انتقال مواد از تامين كنندگان به كارخانه توليدي و بين مراحل باقيمانده زنجيره تامين در دسترس است. سودمندي مدل پيشنهادي با ذكر يك مطالعه موردي نشان داده است و تحليل حساسيت براي تعيين اثر پارامترهاي هزينه اي بر روي تخصيص سفارش تامين كننده انجام گرديده است. اين تحليل نشان ميدهد كه انتخاب تامين كننده و ميزان سفارش مربوطه متاثر از تغييرات در پارامترهاي هزينه اي زنجيره تامين هستند به علاوه سودمندي استفاده از رويكرد يكپارچه در مقايسه با رويكرد تناوبي براي بازپرسازي موجودي و تصميمات مرتبط با انتخاب تامين كننده نشان داده شده است.

This paper addresses the problem of supplier selection and order assignment in a multi-level serial supply chain with multiple suppliers, taking into account the simultaneous disposal of inventory, handling and maintenance costs. A mixed-integer non-linear programming model is presented for determining the optimal inventory policy and assignment of orders between. Vehicles with different capacities are available to transport materials from suppliers to the manufacturing plant and between the supply chain levels. The capabilities of the proposed model has been illustrated through a case study and a sensitivity analysis has been carried out. This analysis shows that the supplier selection and the order quantity are affected by changes in the cost parameters. Besides, the usefulness of using the integrated approach in comparison with the alternate approach for inventory replenishment and decisions related to supplier selection is shown.