• شماره ركورد كنفرانس
    3217
  • عنوان مقاله

    طراحي سيستم سنگ شكني درون پيت و حمل با نوارنقاله (IPCC) براي باربري اصلي معدن سنگ آهن گهرزمين

  • پديدآورندگان

    طياري ايلاغي مهدي دانشگاه شهيد باهنر كرمان , طاهري مقدر محسن دانشگاه شهيد باهنر كرمان - بخش مهندسي معدن , محمدي موسي دانشگاه آزاد اسلامي واحد سيرجان - بخش مهندسي معدن

  • كليدواژه
    طراحي سنگ شكني و حمل با نوارنقاله درون پيت , IPCC , معدن سنگ آهن گهرزمين , نرم افزار Belt Analyst , نرم افزار KMPC-SSE
  • سال انتشار
    اريبهشت 1396
  • عنوان كنفرانس
    چهارمين همايش ملي معادن روباز
  • زبان مدرك
    فارسي
  • چكيده فارسي
    معدن سنگ آهن گهرزمين با توجه به عميق شدن و مواجه شدن با مسائل فنّي و اقتصادي نيازمند يك جايگزين مناسب براي سيستم شاول-كاميون كنوني خود است. به دليل متعدد بودن جبهه كارهاي استخراجي همزمان و مسائل كنترل عياري در سنگ آهن، سيستم نيمه پيوسته سنگ شكني درون پيت و حمل با نوارنقاله (S.M.IPCC) براي استفاده در اين معدن روباز مناسب است. سيستم نيمه پيوسته IPCC شامل اجزايي اصلي نظير ناوگان كوچكي از شاول-كاميون، مجموعه سنگ شكني درون پيت، نوارنقاله درون پيت، نوارنقاله سطحي، تريپر (تخليه كننده نوار)، استاكر (براي ماده معدني)، اسپردر (براي انباشت ماده باطله) و جابجا كننده چرخ زنجيري است. در اين تحقيق با استفاده از نرم افزار هاي KMPC-SSE و Belt Analyst به طراحي اجزاي اصلي سيستم IPCC در معدن سنگ آهن گهرزمين پرداخته شده است. با توجه به ظرفيت بالاي استخراج و خصوصيات مواد، دو مجموعه سنگ شكني ژيراتوري براي خردايش ماده باطله و ماده معدني به ترتيب با ظرفيت هاي 8560 و 2640 تن در ساعت طراحي شد. با توجه به ابعاد مواد دو مسير نوارنقاله معمولي درون پيت به دو صورت دائمي با طول 1170 متر و توسعه يابنده با حداكثر طول 990 متر با شعاع قوس 1500 متر براي حمل پيوسته ماده معدني و مواد باطله به خارج از پيت در نظر گرفته شد.
  • كشور
    ايران
  • تعداد صفحه 2
    9
  • از صفحه
    1
  • تا صفحه
    9