بررسي محدوديت هاي ژئوتكنيكي در خاكريزهاي قطارهاي پر سرعت

سرعت بحراني با حدي مهترين فاكتورهاي سلامتي در طراحي راه آهن و خاكريزهاي آن مي باشد. طراحي و شبيه سازي اين محدوده ها به كمك نرم افزارهاي مختلف همانند ABAQUS يا PLaxis امكان پذير است. طراحي مناسب و اصولي در لايه هاي خاكريزها در قطارهاي پر سرعت كليدي موثر در ساخت و اجراي اين گروه از مسيرها از ديدگاه اقتصادي در جابجايي هاي ريلي مي باشد. محدوده هاي اجرايي مورد نياز در قطار هاي سريع السير براي نشست و تغيير شكل بسيار اندك مي باشد. بنابر اين رسيدن به مقاومت مورد نياز خاك براي دوام در برابر بارها از اهميت غير قابل تصور برخوردار است. براي مثال مي توان در ساب گريد مسير با افزودن سيمان به خاك در خاك هاي دانه اي پارامترهاي مورد نياز از نظر ژئوتكنيكي دست يافت. گسترش خطوط ريلي پرسرعت براي حمل و نقل به عنوان مسيرهاي جايگزين جاده اي مي تواند منجر به منافع زيست محيطي در كشور شود.