مقايسه آهنگري تركيبي و نورد حلقوي در ساخت اسپول موتور جت

در اين مقاله، ساخت اسپول موتور جت با استفاده از فرايندهاي آهنگري تركيبي و نورد حلقوي طراحي و شبيه سازي شده است. براي ساخت اسپول از آلياژ Ti - 6Al - 4V استفاده شد. طراحي و شبيه سازي فرايند ساخت اسپول با استفاده از روش عددي اجزاء محدود در نرم افزار آباكوس صورت گرفت. ابتدا ساخت اسپول با استفاده از فرايند آهنگري تركيبي شامل سلسله عمليات هاي پهن سازي، اكستروژن معكوس، سوراخ كاري و آهنگري شبيه سازي شد. در ادامه فرايند نورد حلقوي براي ساخت قطعه كار شبيه سازي شد. در نورد حلقوي چهار غلتك شامل غلتكهاي اصلي، هرزگرد، راهنما و مخروطي شبيه سازي شدند. در بررسي ها نيروهاي اعمال شده در دو فرايند مقايسه شدند. نتايج نشان داد در آخرين مرحله آهنگري تركيبي، بيشترين نيرو بر سطح وارد مي شود. در نورد حلقوي بيشترين نيرو بر غلتك اصلي در راستاي X وارد شد. در آهنگري تركيبي نيروي بيشتري در مقايسه با نورد حلقوي به قطعه اعمال شد. در نتيجه به دليل هزينه توليد بالاتر و پيچيدگي عمليات، نورد حلقوي در مقايسه با آهنگري تركيبي از مطلوبيت بيشتري برخوردار است.