ارائه روشي جديد براي كاهش صدمات وارده به لوله مغزي سيار در حين عبور از Goose Neck و Injector Head

در اين مقاله روشي جديد براي كاهش صدمات وارده به لوله مغزي سيار در حين عبور از Goose Neck و Injector Head ارائه شده است. اين لوله ها در هنگام باز و بسته شدن از روي دستگاه و همچنين ورود به چاه حفاري دچار خمش پلاستيك ميشوند. به دليل ماهيت عمليات حفاري لازم است تا لوله مغزي دائما به سمت بالا و پايين حركت داده شود. در نتيجه، خمش پلاستيك اعمال شده به اين لوله ها حالت تناوبي به خود گرفته و خستگي عامل اصلي آسيب زننده به لوله ها خواهد بود. تركيب همزمان فشار داخلي با خمش پلاستيك باعث بروز پديده رچتينگ در اين لوله ها ميشود. در اين مقاله، تئوري بكار رفته براي توسعه اين روش جديد ارائه شده است. سيستم پيشنهاد شده، سطح ريل را توسط بازوهاي هيدروليكي بالاتر از حالت هاي معمول قرار ميدهد. كه در مقايسه با روش هاي قبلي باعث كاهش آسيب هاي وارده به لوله مغزي و صرفه جويي اقتصادي ميشود.