توسعه مدل موازنه هزينه - زمان در پروژه هاي عمراني با در نظر گرفتن تلرانس هزينه با استفاده از برنامه ريزي آرماني مرحله اي

A preemptive goal programming approach for developing a cost-time trading-off model using tolerated cost

از آنجايي كه هزينه و زمان دو بعد اصلي در انجام پرژه هاي عمراني محسوب مي شوند، هدف از اين پژوهش بهينه سازي اين دو عامل مي باشد. در فرآيند بهينه سازي براي مدت زمان انجام پروژه تلرانسي از هزينه پروژه در نظر گرفته مي شود تا در دامنه قابل قبول، مطلوبترين وضعيت هزينه و مدت زمان انجام پروژه تعيين شود. براي توسعه مدل از روش برنامه ريزي آرماني اولويت بندي شده استفاده و تابع هدف مساله از دو سطح كمينه كردن هزينه و كمينه كردن مدت زمان انجام پروژه تشكيل شده است .در اين پژوهش از اطلاعات پروژه احداث سامانه توزين در حال حركت در محور اصفهان-نائين به عنوان مطالعه موردي استفاده مي شود. مدت زمان انجام فعاليت ها به صورت اعداد فازي ذوزنقه اي در نظر گرفته مي شود.رابطه ي بين هزينه و مدت زمان انجام فعاليت ها به كمك معادلات سهمي نشان داده مي شوند. نتايج نشان داده است كه با تغييرات مختصري در هزينه هاي اجرايي مي توان زمان انجام پروژه را در حدود مطلوبي تنظيم نمود..

Since, cost and time are known as two main factors in civil engineering projects, the aim of this study is to optimize the relationship between the above factors. During the optimization process, a cost tolerance is considered to achieve a wide-range of time-cost trading off while trapezoid fuzzy numbers are considered for time and cost over the project activities. Preemptive goal programming approach has been utilized to develop mathematical model and a Weigh In Motion system (WIM) in Isfahan-Nain road has been selected as case study. The proposed model has been run using a wide range of cost tolerance and results revealed that the proposed model is capable to identify the relationship between cost and time in construction projects. Decision makers who are dealing with these kinds of problems are recommended to apply the proposed model to achieve the best situation of project scheduling plan.