تبديل موجك وكاربردهاي آن در GIS (مطالعه موردي طراحي فركانس در سيستم حمل و نقل اتوبوسهاي شهري)

تبديلات رياضي به سيگنالها اعمال شده تا اطلاعات مفيدي از آن ها بدست آيد . اين اطلاعات به راحتي از سيگنال اصلي قابل بازيابي نبوده است . يكي از تبديلات مهم تبديل موجك بوده كه سيگنال را از فضاي آرگومان به فضاي فركانس تبديل مي كند. تبديل موجك نسبت به تبديل فوريه و فوريه زمان كوتاه مزايايي داشته كه در اين مقاله آن ها بررسي شده اند . از آنجا كه بسياري از پديده هايي كه در سيستمهاي اطلاعات مكاني با آنها روبرو بوده ماهيت متناوب در زمان يا مكان و يا هر دو داشته، لذا تبديل موجك مي تواند بسيار مفيد واقع شود. اينگونه پديده ها اگر تحت تبديل موجك قرار گيرند، اطلاعات بسيار مفيدي از آنها استخراج خواهد شد. يكي از اينگونه پديده هاي متناوب حركت وسايل نقليه عمومي است . با استفاده از تبديل موجك، مي توان تعداد وسيله نقليه مناسب در هر لحظه از زمان، در مسير حركت آنها را محاسبه كرد . در اين مقاله نحوه تخصييص اتوبوسها به ناوگان حمل و نقل با استفاده از تبد يل موجك بررسي شده است. نمونه عملي پياده شده، بيانگر كارايي مدلسازي چنين پديده هايي با استفاده از موجك درGIS مي باشد.