تعيين محل خرابي پل راه آهن رفسنجان با بررسي رفتار نوساني آن در اثر تحريك عبور قطار

در اين مقاله امكان تعيين محل خرابي احتمال پل راه آهن رفسنجان كه در حال بهره برداري مي باشد مورد بررسي قرار گرفته است بررسي رفتار ديناميكي پل و در واقع نوسانات آن حين عبور قطار جهت تشخيص خرابي هاي احتمالي در پل مورد استفاده قرار گرفته است. ابتدا پل مورد نظر در يك نرم افزار تحليل اجزا محدود به طور دقيق مدل سازي شد.به علت اتصال تماسي خرپاي فلزي پل و ستون هاي بتني آن تحليل مودال جهت محاسبه مستقيم فركانس هاي طبيعي و استخراج شكل مودهاي پل موثر واقع نگرديد. لذا با استفاده از تحليل گذرا حركت يك قطار روي پل شبيه سازي شده و نوسانات تمام سلول هاي خرپاي پل در بازه زماني عبور قطار استخراج گرديدند. سپس اطلاعات مربوطه با استفاده از تبديل فوريه از بازه زماني به بازه فركانسي منتقل شدند كه نشان دهنده فركانس هاي طبيعي نوسان پل و دامنه آنها در هر نقطه مي باشند.در ادامه شكل مودهاي نوساني پل و توزيع انرژي هاي نوساني مودها محاسبه شده بالاخره با ايجاد خرابي هاي مصنوعي محتمل در مدل سازه تغييرات فركانس هاي طبيعي و شكل مودهاي ناشي از آن و انرژي هاي نوساني مودها خرابي ها درسازه پل مورد بررسي قرار گرفتند.