مطالعه تجربي نفوذ پاشش جت مايع در جريان هواي عرضي

روش پاشش متقاطع سوخت مايع در جريان هواي عرضي در سيستم هاي پيشرانشي از قبيل موتورهاي توربوجت و پسسوز آنها، موتورهاي رمجت، اسكرمجت و خنككاري محفظه احتراق قابل كاربرد ميباشد. تزريق متقاطع درمقايسه با تزريق هم جهت سوخت و هوا مناسبتر خواهد بود، زيرا اختلاف راستاي تزريق سوخت با جريان عرضي هوا به اتميزاسيون و تشكيل قطرات ريزتر كمك كرده و علاوه بر بهبود پارامترهاي پاشش به عملكرد محفظه احتراق، افزايش راندمان احتراق و پايداري شعله كمك خواهدكرد. در اين مقاله مطالعه تجربي عوامل موثر بر مسير جت مايع مورد بررسي قرار گرفته و نشان داده شده است كه مسير جت سيال تابعي از نسبت مونتوم جت مايع به جريان هواي عرضي ميباشد. همچنين تاثير تغيير هندسه نازل ورودي از دايروي به بيضوي مورد برررسي قرار گرفته است. مقايسه تحقيق حاضر با پژوهشگران ديگران مورد مقايسه قرار گرفته كه نتايج بدست آمده دقت بسيار خوبي دارد.

Jet injected transversely into a crossflow apply to the propulsion system such as, turbo jet engines, ram jet engines and cooling of combustion chamber. In comparison to co-axial injection, transversely injection have a better efficiency. Difference in direction of injection helped to forming the smaller particles, then increases the combustion chamber performance. In this paper effective factors on liquid jet trajectory studied and show that jet trajectory is function of jet momentum to the air momentum. Also effect of inlet nozzle geometry (circle or elliptic) is investigated. The result is compared to other research work and show that results have a good accuracy and trustworthy.