شماره ركورد كنفرانس :
3289
عنوان مقاله :
تأثير عمليات پيرسازي مصنوعي بر اتصال غير مشابه اينكونل 617 به فولاد زنگ نزن آستنيتي AISI310
عنوان به زبان ديگر :
Influence of artificial ageing treatment on dissimilar joint between Inconel 617 and AISI310 stainless steel
پديدآورندگان :
شاه حسيني حسن دانشگاه صنعتي اصفهان , شمعانيان مرتضي دانشگاه صنعتي اصفهان , كرمانپور احمد دانشگاه صنعتي اصفهان
كليدواژه :
اينكونل 617 , فولاد زنگ نزن آستنيتي 310 , جوشكاري غير مشابه , پبرسازي مصنوعي
عنوان كنفرانس :
چهارمين همايش مشترك انجمن مهندسين متالورژي و جامعه علمي ريخته گري ايران
چكيده فارسي :
اينكونل 617 به عنوان يك سوپرآلياژ پايه نيكل به دليل داشتن خواص مهندسي بسيار خوب مانند مقاومت به اكسيداسيون و خزش و استحكام عالي به طور گسترده در كاربردهاي دماي بالا مثل پالايشگاههاي نفت و نيروگاهاي برق مورد استفاده قرار ميگيرد. به دليل گران بودن اين سوپر آلياژ جايگزيني آن با استفاده از يك ماده ارزان تر با خواصنسبتاً خوب مانند فولاد زنگنزن آستنيتي 310 مي تواند مقرون به صرفه باشد. در اين تحقيق، اتصال اين دو آلياژ با استفاده از دو نوع فلز پر كننده ERNiCr3 و ERNiCrMo1 با فرآيند جوشكاري تنگستن-گاز انجام شد. اتصالات جوشكاري شده به مدت 120 ساعت در دماي 1000 درجه سانتيگراد مورد عمليات پيرسازي مصنوعي قرار گرفت. بررسي ها نشان داد كه عمليات پيرسازي منجر به پيدايش رسوبات و رشد بيشتر دانه ها در فلزات پايه و فلزات جوش شده است. نتايج آزمايش كشش نشان داد كه شكست در فلز پايه 310 رخ داده و همچنين استحكام نهايي كششي بدست آمده با پركننده ERNiCr3 در حالت پيرشده بيشتر بوده است. همچنين عمليات پيرسازي موجب كاهش شديد چقرمگي در فلزات جوش شده است.
چكيده لاتين :
Inconel 617 is a nickel base superalloy has been widely used in high temperature application such as oil
refining industrials and power generations, because of it’s good engineering properties like as unique
resistance to oxidation, creep and excellent strength. On the other hand, this alloy is expensive and it’s
replacing by a cheaper material with relatively good properties such as 310 stainless steel, can reduce
costs. In this research, The joining of inconel 617 and 310SS with employing gas tungsten arc welding
process has been carried out. For this reason tow type filler materials include ERNiCr3 and RENiCrMo1
has been used. The weldments has been artificial aged for 120 hours at 1000 centigrade degree.
Investigations showed that, the aging process resulted to appearance of precipitations and grain grow in
base metals and welding metals. Tensile test results specified that, the fracture has been occurred in 310SS
base metal, also the welding metal related to inconel 82 filler metal, had a superior ultimate tensile
strength in aged conditions. Although, decrease in toughness has been caused the aging process.