تاثير دما و زمان آستمپرينگ بر ويژگي هاي آستنيت باقي مانده و خواص مكانيكي فولادهاي TRIP

Effect of austempering temperature and time on retained austenite characteristics and mechanical properties in C-Mn-Si TRIP steel

بالا بودن همزمان استحكام و انعطاف پذيري فولادهاي TRIP دليل كاربدر فراوان آنها در صنعت خودروسازي مي باشد. ف.لادهاي TRIP داراي ساختاري چند فازي شامل ، فريت، بينيت و آستنيت باقي مانده مي باشند. آستنيت باقي مانده ماثرترين فاز در ريز ساختار فولادهاي TRIP محسوب مي شود. در اين تحقيق تاثير پارامترهاي عمليات حرارتي توليد فولادTRIP، شامل دما و زمان آستمپرينگ بر كسر حجمي آستنيت باقي مانده و همچنين استحكام و انعطاف پذيري فولادهاي TRIP بررسي شده است. بدين منظور فولادي با تركيب شيميايي 0.38C-1.31Si-1.27Mn بعد از آنيل بحراني در دماي 800 درجه سانتيگراد ، در محدوده دمايي 450-350 درجه سانتيگراد در زمان هاي مختلف آيتمپر شد. نتايج بدست امده از تست هاي XRD و كشش نشان مي دهد كه با افزايش دماي آستمپرينگ كسر حجمي آستنيت باقي مانده كاهش مي يابد و با افزايش زمان ابتدا افزايش مي يابد و سپس رو به كاهش مي نهد همچنين تركيب ايدآلي از مقدار و پايداري فاز آستنيت باقي مانده با عث افزايش استحكام و لنعطاف پذيري اين فولادها مي شود.

Trip steels are commonly used for automotive industry due to their good balance of strength and ductility. The microstructure of these steel comprised of ferrite, bainite and Retained austenite. Retained austenite is the most important constitute in the microstructure of trip steels. In this study, effect of austempering temperature and time on retained austenite characteristics, strength and ductility of TRIP steels is evaluated. To achieve this, 0.38C-1.31Si-1.27Mn round bar steel annealed at 800 and then subsequent austempering procedure has been performed at several temperatures between 350 to 450 for different times. Result of XRD and tensile test showed that volume fraction of retained austenite decreases by increasing austempering time and temperature and to obtained good balance of strength and ductility optimum volume fraction and stability of retained austenite is necessary.