شناسائي و تعيين شاخصهاي كليدي عملكردي معاونت مهندسي با مدل BSC و FAHP گروهي در شركت ايران خودرو

هر سازماني جهت شناسايي نقاط ضعف و قوت موجود بايد عملكرد خود را مورد ارزيابي قرار دهد تا بتواند از منابع و امكانات جاري سازمان بصورت بهينه استفاده. نمايد. گام نخست در ارزيابي عملكرد يك سازمان انتخاب يك مدل ارزيابي متناسب با نياز تصميم‌گيرندگان مي‌باشد. در بين اين مدلها، مدل كارت امتيازي متوازن (BSC) به‌عنوان يكي از جامع‌ترين مدلهاي ارزيابي عملكرد شاخته شده است. BSC يكي از ابزارهايي است كه علاوه بر بُعد مالي، ابعاد غيرمالي را نيز در مدل ارزيابي لحاظ نموده، با استفاده همزمان از معيارهاي كمي و كيفي اقدام به بهترين ارزيابي مي نمايد. اما نقطه ضعف اساسي اين تكنيك ارزيابي عدم سنجش تأثيرگذاري هريك از شاخص‌ها بر عملكرد كلي سازمانهاست لذا براي رفع اين نقص، از روش FAHP گروهي جهت وزن‌دهي به مناظر و شاخصهاي كارت امتيازي متوازن در معاونت مهندسي ،تركيبي از مدلهاي BSC و FAHP استفاده شده است. پژوهش حاضر با هدف شناسايي و اولويت بندي مناظر مدل BSC و زير شاخص‌هاي مهم و كليدي موجود در معاونت مهندسي مي‌باشد. در اين بررسي ابتدا مطالعات اوليه در خصوص شناسايي شاخصهاي كليدي عملكردي با توجه به شرح ماموريت ،ابلاغيه‌هاي استراتژيك و كيفي صورت پذيرفت. پس از برگزاري جلسات متعدد جهت مقايسه و رتبهبندي اين معيارها با كارگروه ، خبرگان هر فرآيند و ذينفعان مورد نظر، تنظيم و نظرات توسط تيم اخذ گرديد. روش تحليل سلسله مراتبي فازي گروهي يكي از روش‌هاي تصميم‌گيري چند معياره فازي در فرآيند تصميم‌گيري شناخته شده است. با استفاده از روش پاسخ‌هاي به‌دست آمده تجزيه ، تحليل و وزن هر يك از شاخص‌ها محاسبه و اولويت‌بندي انجام گرديد. نتايج حاصل از مدل نشان مي‌دهد كه مناظر مشتري و مالي در معاونت مهندسي بعنوان مهمترين بعد ارزيابي عملكرد مدنظر قرار گرفته است. در نهايت داشبورد شاخصهاي كليدي عملكردي معاونت مهندسي تهيه و در اختيار معاونت قرار گرفت.