بررسي روش مسيريابي جغرافيايي در شبكه هاي موردي بين خودرويي

شبكه هاي موردي بين خودرويي (VANETs) نقش مهمي در سيستم هاي حمل و نقل هوشمند (ITS) براي بهبود امنيت و كارايي دارند. با اين حال، با توجه به ويژگي هاي پوياي محيط نقليه، مسيريابي در شبكه هاي بين خودرويي يك چالش مهم است. در حاليكه پروتكل هاي مسيريابي تك لايه براساس مدل ارتباطي سيستم هاي لايه باز سنتي (OSI) به راحتي در دسترس هستند، اغلب از پارامترهاي مهم در سه لايه پايين از مدل OSI در هنگام تصميم گيري مسيريابي استفاده نمي كنند. از اين رو، براي تصميم گيري بهينه مسيريابي براي به دست آوردن عملكرد برتر شبكه ، نياز به طراحي مسير لايه بندي متقاطع است كه اجازه مي دهد تا اطلاعات بين لايه ها مبادله شود. اين مقاله، بررسي تكنيك هاي مسيريابي تك لايه و متقاطع در VANET ها را ارائه مي دهد و مسيريابي تك لايه با تاكيد بيشتر بر مسير جغرافيايي را بررسي مي نمايد. در اين مقاله به برخي از مزايا و معايب رويكرد مسيريابي موجود، انتخاب پارامتر مسيريابي مسيرياب ها و طراحي متقابل لايه، قبل از برجسته كردن مسائل مربوط به تحقيقات باز براي ارتقاء مسيريابي كارآمد در VANET ها پرداخته است.