شماره ركورد كنفرانس :
4786
عنوان مقاله :
ارزيابي و تاثير ابعاد خردشدگي بر عملكرد ناوگان بارگيري
عنوان به زبان ديگر :
Evaluation and impact of rock fragmentation on loading equipment performance
پديدآورندگان :
ابراهيمي ايالوئي ابراهيم E.ebrahimi18@yahoo.com مهندس معدن، شركت مشاوره و نظارت معدن زمين ، معدن انگوران؛ , تهمتن مهرداد Mtahmtan@madamzamin.com مهندس معدن ، مدير پروژه شركت مشاوره و نظارت معدن زمين ، معدن انگوران؛
كليدواژه :
توليد ساعتي , سيستم بارگيري , سيكلكاري , آناليز تصويري , معدن انگوران
عنوان كنفرانس :
هفتمين كنفرانس ملي مهندسي معدن ايران
چكيده فارسي :
خردشدگي يكي از ملزومات اساسي در رسيدن به نتايج بهينه از يك عمليات آتشكاري ميباشد، بطوريكه خردشگي دقيق و مناسب ميتواند تاثير بسزايي در بهبود عملكرد فعاليتهاي بعدي داشته باشد. در اين تحقيق تاثير توزيع اندازه سنگهاي توده حاصل از آتشكاري بر زمان بارگيري بررسي شده و توزيع بهينه براي رسيدن به بالاترين بازده ماشينآلات و زمان بارگيري جهت كاهش هزينههاي بارگيري تحليل شده است. به منظور بررسي خردشدگي پلههاي مختلف معدن سرب و روي انگوران، تصاوير از پلهها تهيه و با نرمافزار Split-Desktop آناليز شدهاند. همچنين سيكلهاي بارگيري نيز در اين پلهها اندازه گرفته شده و ميانگين زمان يك سيكل بارگيري در هر پله تعيين شده است. نتايج حاصل از تحليلهاي صورت گرفته براساس نمودارهاي دانهبندي حاصل از پردازش تصاوير و مقايسه نمودارهاي حاصل با سيكلهاي بارگيري نشان دادند كه در صورت وجود بلوكهاي بزرگ و ابعاد درشت، سيكل بارگيري بطور قابل ملاحظهاي افزايش مييابد.
چكيده لاتين :
Fragmentation is one of the Basic parameter in getting the optimal results from a blasting operation. Reliable and accurate fragmentation can have major impact on improvement of subsequent operations such as loading, hauling and crushing. In this paper the relation between size distribution of the blasted rocks and loading time has been studied and the optimal distribution has been evaluated to reaching the higher efficiency of equipment and minimizing the time of loading to reduce the costly loading costs. The study accomplished by taking numerous images from 9 benches of Angouran mine and analyzed by split-desktop software to evaluate the fragmentation of different benches. In addition, the cycle times of loading have been measured and their average have been determined for each bench. Comparison of the size distribution curves and their relation with loading cycles showed that the existence of the large blocks and scattering of the rock blocks would increase the cycle time.