راهكارهاي كاهش ردپاي زيست محيطي در حمل و نقل گردشگري تحصيلي

Reducing the Ecological footprint of education tourism at transportation services

هدف اين مقاله محاسبه ردپاي زيست‌محيطي بخش حمل‌ونقل در گردشگري تحصيلي مي‌باشد. ردپاي زيست‌محيطي به‌منظور بررسي تأثيرات زيست‌محيطي توليدات، فعاليت‌ها و خدمات بشري بر كره زمين است. مصرف منابع و توليد زباله بيشتر از ميزاني است كه سياره زمين بتواند خود را با آن وفق دهد. ردپاي زيست‌محيطي در ايران 2.8 هكتار در مقياس جهاني (هكتار جهاني) است، درصورتي‌كه ظرفيت زيستي ايران 0.9 هكتار جهاني مي‌باشد. از طرفي گردشگري يكي از صنعت‌هاي مصرف‌كننده شناخته مي‌شود و رشد سريع آن تغييرات اجتماعي، اقتصادي و زيست‌محيطي بسياري را به دنبال دارد. برگزاري كنفرانس‌ها به‌عنوان يكي از فعاليت‌ها در گردشگري باهدف تحصيل و آموزش صورت مي‌پذيرد. كنفرانس‌ها به دليل حضور شركت‌كنندگان غيربومي (شركت‌كنندگان خارج از محدوده استان) اثرات زيست‌محيطي قابل‌توجهي به‌خصوص در بخش حمل‌ونقل دارند. در اين مقاله با روش تحليلي توصيفي ردپاي زيست‌محيطي ناشي از حمل نقل شركت‌كنندگان در برگزاري مجمع اتحاديه انجمن‌هاي علمي دانشجويي در دانشگاه رازي، محاسبه مي‌گردد. ردپاي زيست‌محيطي ناشي از حمل‌ونقل در برگزاري اين مجمع gha 3.8 و ردپاي زيست‌محيطي هر نفر به‌طور متوسط m ^ 2 300 مي‌باشد. ردپاي زيست‌محيطي در صورت استفاده از قطار برون‌شهري به‌جاي استفاده از اتوبوس، gha 2.59 و ردپاي زيست‌محيطي حمل‌ونقل هر نفر m ^ 2 200 محاسبه‌شده است. استفاده از قطار برون‌شهري منجر به كاهش gha1.21 در ردپاي زيست‌محيطي گردشگران تحصيلي مي‌گردد.

This papar aims at calculating education tourism ecological footprint at transportation services. The ecological footprint is an indicator that can be widely used for assessing the environmental impacts of human products, activities, and services on the Earth. The index of the ecological footprint in Iran was 2.8 gha/capita/year. Comparing this index with the Iran s bio-capacity (0.9 gha/capita/year) reveals the excessive withdrawal of the biological capacity of natural resources in this country. Tourism is one of the most consuming industries and its dramatic growth has environmental, economic and social side-effects. Conference attending is one of the major activities at education tourism. Transportation impacts in conferences due to the foreigners attending is high. This paper calculates participant ecological footprint at Iran’s union society of student’s scientific councils, Razi University, 2016 through analytical method. The ecological footprint of transportation services at education tourism (middle class tourism) is 3.8 gha and it can reduced to 2.59 gha by substituting the use bus with urban trains. The paper shows that every participant’s ecological footprint is 300 m2 that can be decrease to 200 m2 by using urban trains.