بررسي و مقايسه شاخص هاي ايمني در معابر پرازدحام شهر ميبد با كاربرد مدل IHWP

Investigating and comparing safety indexes in metropolitan passages in Meybod using IHWP model

در اين تحقيق به بررسي و مقايسه شاخص هاي ايمني در معابر پرازدحام شهر ميبد پرداخته شده است روش اين تحقيق از نظر هدف ، كاربردي و به لحاظ استراتژي اجرا، پيمايشي مي باشد.قلمرو زماني تحقيق زمستان 1397 به مدت شش ماه بوده و اطلاعات مربوط به مسائل تئوريك از طريق مطالعات كتابخانه اي و مرور ادبيات پژوهش هاي انجام شده استخراج شده و سپس با كار گيري ابزار پرسشنامه و روش پيمايشي داده هاي مورد نياز جهت تحليل فرضيات جمع آوري شده است روايي و پاياني سوالات بر اساس نظر متخصصان تاييد شده و بعد از اتخاذ نتيجه پرسشنامه ها توزيع گرديد پس از جمع آوري پرسشنامه ها و توصيف داده هاي دموگرافيك تحقيق با استفاده از آمار توصيفي ، جداول فراواني در نرم افزار Excel و تجزيه تحليل داده نيز با مدل IHWP انجام شده است. بايد توجه به حد پايين و حد بالاي مجموع وزن اثرگذار عوامل ريسك در معابر اصلي پرتردد شهر طبق خروجي مدل سلسه مراتبي معكوس598و1800 مي باشد مي توان اين چنين نتيجه گيري نمود يافته حاصل از خروجي مدل در بررسي عوامل ريسك در دو بلوار بسيج و آيت الله مدرس نشان مي دهد كه رفوژ و روشنايي دربلوار بسيج نسبت به بلوار مدرس از ريسك بالاتري برخوردار بوده اين درحالي است كه طراحي تقاطع، فضاي سبز ، كيفيت آسفالت، عرض بلوار، كيفيت و عرض پياده رو در بلوار مدرس نسبت به بلوار بسيج اعداد بالاتري مي باشد. در مجموع بلوار مدرس با ميزان ريسك 940.05 از بلوار بسيج با ميزان ريسك 877.9 داراي ريسك بالاتري است اما در كل ريسك ايمني در هر دو بلوار با توجه به تراز خروجي مدل از وضعيت نسبتا مطلوب برخودار هستند.

In this research, we have investigated and compared the safety indexes in the metropolitan passages of the city of Meybod. The method of this research is purposeful, applied and in terms of the strategy of implementation, survey. The time of the research was winter 1397 for six months and the information about Theoretical issues were extracted through library studies and review of literature. Then, using a questionnaire and a survey method, the data needed to analyze the hypotheses were collected. The validity and completeness of the questions were confirmed by experts and after The results of the questionnaire were distributed after collecting questionnaires and describing the data The demographic data were analyzed using descriptive statistics, Excel tables and data analysis with IHWP model. Consideration should be given to the lower limit and the upper limit of the total weight of the risk factors in the main urban areas of the city according to the output of the hierarchical model of reverse 598 and 1800. We can conclude this conclusion from the output of the model in the study of risk factors in Basij and Ayatollah Modarres Blvd. Shows that reflexion and lighting in the basij district is more risk than the Modarres Blvd while the design of the intersection, the green space, the quality of the pavement, the width of the boulevard, the quality and width of the sidewalk in the Modarres Blvd is higher than the Basij boulevard numbers. . In total, Modaress Boulevard with a risk level of 940.05 from Basij Boulevard with a risk level of 877.9 is at a higher risk, but the overall safety risk in both blocs is relatively favorable with respect to the output level of the model.