باز طراحي خيابان محلي براي اقشار آسيب پذير (معلولين، نابينايان، سالمندان و كودكان) با تاكيد بر رويكرد آرامسازي ترافيكي- نمونه مورد مطالعه: خيابان گلزار در محله اراج تهران

redesigning the Local Street for the vulnerable strata (disabled,blind,Seniors,and children) with emphasis on traffic calming approach- Case study: Golzar street in Araj Neighbourhood of Tehran Municipality

امروزه با گسترش صنعت و ماشين آلات و ارجحيت يافتن حركت سواره بر پياده به ويژه در كشورهاي جهان سوم، موضوع پياده مداري و تشويق به حضور پياده در سطح شهر به اصل مهمي در طراحي هاي شهري بدل شده است. اين رويكرد از گذشته تا به امروز دستخوش تغييرات و بازنگري هاي فراواني توسط نظريه پردازان و طراحان شهري شده است تا جايي كه بحث حقوق بشر به ميان آمده و تمام اقشار اجتماعي به ويژه اقشار آسيب پذير اعم از معلولين (كم توانان)، نابينايان و سالمندان را محق به استفاده از فضاهاي شهري مي داند و برنامه ريزان و طراحان شهري را موظف ساخته در برنامه ها و طرح¬هاي خود اين اصل انساني را مدنظر قرار دهند. در اين راستا پژوهش پيش رو به دو روش بنيادي و كاربردي با ابزارها و روش هايي شامل مطالعات كتابخانه اي و اسنادي، مصاحبه با مسئولين، پيمايش و پرسشگري از شهروندان و مطالعات ميداني و جستجوهاي اينترنتي، جهت گردآوري اطلاعات تهيه شده است. در اين زمينه، خيابان گلزار محله اراج تهران به عنوان بستر مطالعات ميداني تحقيق مورد پيمايش قرار گرفته و درنهايت بر اساس اصول و قواعدي كه در اين پژوهش ذكر خواهد شد مورد بازطراحي و نهايتا قابل استفاده براي سازمان هاي مربوطه قرار خواهد گرفت. يافته هاي تحقيق حاكي از آن است كه اين محله با وجود سكونت بخش قابل توجهي از جانبازان و جمعيت نسبتا زياد سالمندان، فاقد تمهيداتي براي تردد ايمن اقشار هدف بوده و حضورپذيري در معابر و پياده روهاي محله با مشكل مواجه است درحالي كه با شناخت پتانسيل ها و مناسب سازي و بازطراحي و و آرام سازي ترافيكي معابر بالاخص خيابان گلزار با تبيين ضوابطي براي پياده سازي آن، زمينه اي براي رسيدن به عدالت اجتماعي و تردد ايمن افراد پياده به ويژه اقشار هدف و به دنبال آن سطح بالاي حضورپذيري و پويايي محله فراهم خواهد شد.

nowadays, with the development of industry and the preference of driving instead of walking, especially in the developing countrie, the pedestrian issue and encouraging the presence of them in city have become an essential principle in urban design. This approach has undergone many changes and reviews by urban theorists and designers from the past to the present. This approach has undergone many changes and reviews by urban theorists and designers from the past to the present, to the point where the human rights debate has begun and it says that all social strata, especially the vulnerable, including the disabled, the blind and the elderly have the right to use urban spaces and urges planners and urban designers to consider this human principle in their plannings and designings. In this regard, the research has been prepared in two fundamental and applied ways with tools and methods including library and documentary studies, interviews with authorities, surveying and questioning of citizens, field studies and Internet searches to gather information. In this regard, Golazar street, Ajraj neighborhood, will be surveyed for field studies and ultimately will be redesigned and applicable to relevant organizations based on the principles and rules mentioned in this study.