پايش وضعيت وتشخيص خرابي موتور لكوموتيو از طريق پردازش سيگنال هاي ارتعاشي

يكي از روش­هاي نوين در زمينه عيب­يابي و پايش وضعيت موتورهاي احتراق داخلي، تحليل سيگنال­هاي ارتعاشي گسيلي از آنهاست. هدف پژوهش حاضر، ارائه روشي براي پايش وضعيت و تشخيص عيوب موتور ديزل آلستوم، برمبناي پردازش سيگنال­هاي ارتعاشي سطح بيروني موتور است­. عيوب مورد بررسي در اين تحقيق، خرابي انژكتور، فيلر نامناسب و عيوبي كه منجر به احتراق نامطلوب مي­شوند، است. براي پايش وضعيت موتورهاي ديزل، ابتدا سيگنال­هاي ارتعاشي تعدادي از موتورهاي سالم و معيوب تهيه شد و با بررسي آماري ويژگي­هاي اين سيگنال­ها، محدوده­ي مجاز آنها بدست آمد­. سپس از هر موتور معيوب ورودي داده­برداري انجام مي­شد و نوع خرابي آن تعيين مي­گرديد و با نتيجه­ي تشخيص عيب آن با روش مرسوم مقايسه انجام مي­گرفت. در اين تحقيق طي يك سال از حدود 20 لكوموتيو و 300 سيلندر داده­برداري و تحليل شد. نتايج نشان دادند كه عيوب مطرح شده را در مدت زمان كوتاهي با اين روش مي­توان تشخيص داد. همچنين مي­توان با انجام پايش دوره­اي وقوع عيوب مزبور را از مدتي قبل تشخيص داد و براي آن برنامه­ريزي كرد.