تكنيك‌هاي اندازه‌گيري بهره‌وري و كاربرد آنها در راه‌آهن‌هاي جهان

در حال حاضر اهميت بهره‌وري به‌عنوان مهم‌ترين دستاورد هر صنعت و به مفهوم مقدار كالا يا خدمات توليدشده در مقايسه با هر واحد از انرژي يا كار هزينه شده بدون كاهش كيفيت يا به شكل اثربخشي به همراه كارايي، بركسي پوشيده نيست. ضرورت وجود صنايع كارا، فقدان تحقيقات كافي و قابل‌اتكا در اين زمينه در كنار مزاياي چشم‌گير صنعت حمل‌ونقل ريلي نسبت به رقبا از مهم‌ترين دلايل پيوند بهره‌وري و راه‌آهن در اين مطالعه است. به دنبال اصلاحات ساختاري نظير خصوصي‌سازي، جداسازي يا يكپارچگي عمودي كه در سه دهه اخير در راه‌آهن‌هاي سراسر جهان به وجود آمده است در اكثر مطالعات نتايج رضايت بخشي از بهبود بهره‌وري ناشي از خصوصي‌سازي و ساير اصلاحات مشاهده مي‌شود؛ به‌طوري‌كه بازار حمل‌ونقل ريلي به محيطي رقابتي‌تر تبديل‌شده و به ميزان چشم‌گيري نسبت به دوره‌هاي قبل كارا عمل مي‌كند؛ اما به دليل وقوع شرايط غيرمشابه اي كه در بخش ريلي كشورهاي جهان مانند شرايط جغرافيايي، ساختاري، سياست‌ها و تصميمات دولتي وجود دارد، استفاده از تكنيكي مناسب براي اندازه‌گيري بهره‌وري كه شامل ورودي‌ها و خروجي‌هاي مهم صنعت ريلي در كنار وزن دهي مناسب به آن‌ها شود تصميمي بسيار هوشمندانه است كه در هر كشور و منطقه‌اي منحصربه‌فرد است. در اين مقاله، پس از تعريف بهره‌وري در ديدگاه‌هاي مختلف، تكنيك‌هاي اندازه‌گيري آن مورد بررسي قرار گرفته است. سپس به بررسي مقالات منتشرشده درزمينه موفقيت يا عدم موفقيت كشورهاي مختلف جهان در بهبود بهره‌وري راه‌آهن خود پرداخته ايم.