مقايسه انواع آرايش هاي شبكه تغذيه پست هاي برق در سيستم مترو، شبيه سازي و بهينه سازي فني و اقتصادي آن

در خطوط مترو شهري و بين شهري دو نوع شبكه برق رساني به قطار وجود دارد كه به ريل سوم[1] و بالاسري[2] معروف هستند. برق رساني به ترانسفورماتورهاي تغذيه كمكي ايستگاه و ترانسفورماتورهايي كه يكسوسازهاي سيستم ريل سوم را تغذيه مي كنند، از طريق يك شبكه فشار متوسط انجام مي شود كه كل ايستگاه هاي يك خط مترو را به صورت رينگ به هم متصل مي كنند. در اين رينگ بايد الزاماتي درنظر گرفته شود به نحوي كه برق رساني به شبكه ريلي ايستگاه ها با وقوع يك خطا[3] يا دو خطا به طور همزمان[4] منجر به بي برقي هيچ ايستگاهي نشود كه نمونه اي از اين خطاها، حذف يك پست فشار قوي يا يك باسبار آن است. اين الزامات منتج به طراحي هاي نوع خاصي از رينگ فشار متوسط مي شود كه در ايران اغلب داراي سطح ولتاژ 20 كيلوولت مي باشد. در اين مقاله انواع آرايش هاي ممكن كه در خطوط متروي شهري ايران استفاده شده يا براي اولين بار اين مقاله مطرح گرديده، شبيه سازي شده است. سپس از نظر فني از جمله افت ولتاژ، قابليت اطمينان و پيچيدگي بهره برداري و همچنين از نظر صرفه اقتصادي بررسي و مقايسه شده و مزايا و معايب هر يك عنوان شده است.   [1] Third Rail [2] Over Head Line [3] Single Contingency [4] Double Contingency